Руководство Самарского государственного университета путей сообщения выступило с предложением о строительстве в парке "Дружба" детской железной дороги. Инициатива была озвучена 5 октября во время встречи мэра Самары Дмитрия Азарова со студентами вуза, говорится в сообщении на сайте горадминистрации.
Сообщается, что ОАО "РЖД" готово взять на себя часть расходов по строительству, а университет возьмет на себя ее содержание.
"Дмитрий Азаров одобрил идею и обещал поддержать реализацию проекта", - указывается в релизе.
Проект строительства в одном из самарских парков детской железной дороги периодически озвучивается чиновниками мэрии с начала 2000-х гг.
В феврале 2008 г. ОАО "РЖД" подписало с администрацией Самары соглашение о совместном финансировании строительства и эксплуатации детской железной дороги на паритетной основе.
Проектно-изыскательский институт "Желдорпроект Поволжья" разработал проект, который предполагал строительство линии протяженностью 3,5 км с двумя остановочными пунктами, здания вокзала, совмещенного с учебным корпусом, локомотиво-вагонного депо на один тепловоз и три вагона, двух путепроводов – пешеходного и железнодорожного.
По грубым оценкам, на реализацию проекта потребовалось бы более 522 млн рублей. Однако мэрия Самары отказалась участвовать в финансировании дорогостоящего объекта.
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...