К концу 2014 г. планируется завершение строительства первой очереди аэровокзального комплекса аэропорта "Курумоч": нового пассажирского терминала, грузового комплекса, привокзальной площади и фронта подъезда к терминалу, взлетно-посадочной полосы. Об этом стало известно 12 декабря на презентации проекта строительства комплекса в Самаре.
На эти цели будет потрачено более 6 млрд рублей. Площадь нового терминала составит 40 тыс. кв. м, пропускная способность – 3,5 млн пассажиров в год, пиковая нагрузка – 1,4 тыс. пассажиров в час.
"Это будет лучший терминальный комплекс в России и, с точки зрения пассажира, еще и очень удобный, - заявил генеральный директор ОАО "Аэропорт Кольцово", руководитель УК "Аэропорты Регионов" Евгений Чудновский, - Новый терминал будет "интуитивен" и прост в перемещении, а кроме того, еще и высокотехнологичен. При строительстве будут учтены многие нюансы: от кондиционирования воздуха до двухуровневой системы сортировки багажа и топовой досмотровой системы".
"Аэропорт "Курумоч" – это наши въездные ворота, - отметил на презентации министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин. - Новый аэровокзальный комплекс просто необходим Самарской области для проведения чемпионата мира по футболу в 2018 г., поскольку основная доставка участников соревнований, болельщиков и туристов будет проводиться именно посредством воздушного транспорта".
Вторая очередь объекта – расширение пассажирского терминала до 60 тыс. кв. м, грузового терминала - до 3850 тыс. кв. м, отель, реконструкция административных зданий и модернизация инженерных систем и коммуникаций – будет сдана к 2018 году. Суммарные инвестиции в проект составят более 12,3 млрд рублей.
Как сообщил Евгений Чудновский, в настоящее время идет реконструкция существующего терминала, в которую будет вложено порядка 100 млн рублей. "Мы разработали и запустили проект реконструкции существующего терминала, - рассказал он. - Мы потратили полгода на отработку нового проекта действующего терминала. Понятно, что там нельзя организовать современные технологии. Но хотя бы минимальные, достаточные для комфорта пассажиров, мы попытаемся сделать. В ближайшие три-четыре месяца, надеюсь, вы заметите эти изменения".
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
Берег в Рождествено у людей украл
Только в своих «мудрых» речах Антон почему-то умалчивает, как по-свински поступил с работниками своей команды. Что «предупредил» людей о закрытии за две недели до роспуска команды. Уговорил написать увольнение по собственному желанию, клятвенно обещая выплатить всё после продажи интеллектуальной собственности. Потом исчез, и своих денег мы ждём до сих пор
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
В целом все понравилось, кроме плохо работающих виртуальных машин и слабеньких компьютеров. Во время проведения олимпиады, было много проблем и лагов(как я понимаю это езе может быть связано с тем, что продукт еще сырой и не доработанный), у меня более менее нормально стало работать под конец соревнования... Атак в принципе не жалею, опыт есть опыт. Понравилось отношение людей, все отзывчивые и дружелюбные. А насчетсамого соревнования сложилось такое мнение, что задумка очень интересное, но реализация, конечно, хромает. Надеюсь в будущем, когда данную площадку доведут до ума, получится снова попытать удачу с новыми силами и показать уже, на что мы способны по-настоящему;) А так желаю успехов всем участникам и победителям главное желаю, чтобы у них все прошло в Питере хорошо и надеюсь, что в будущем, у нас будет еще возможностьь посоревноваться в данной сфере, но уже на равных, так сказать:)