Депутаты Самарской губернской думы раскрыли свои доходы и сведения об имуществе за 2015 год. Самый большой доход получился у Владимира Симонова - 829 млн руб., включая продажу имущества.
Также самые крупные суммы у Евгения Серпера (53,7 млн, включая средства от продажи имущества), зампредседателя комитета по бюджету, налогам, экономической и инвестиционной политике Олега Дьяченко (51,8 млн руб., в том числе от продажи имущества), Виктора Попова (48,3 млн) и председателя комитета по ЖКХ, ТЭК, нефтехимии и охране окружающей среды Андрея Кислова (47,5 млн рублей).
Крупнейшими землевладельцами среди депутатов в прошлом году были также Владимир Симонов (8 участков = 568 тыс. кв. м), ЕвгениЙ Серпер (8 участков = почти 350 тыс. кв. м), Гумар Валитов (2 участка = более 100 тыс. кв. м).
Землями владеют и родственники депутатов. К примеру, серьезные угодья оформлены на одного из сыновей Владимира Купцова. Если в 2014 г. в его собственности было четыре земельных участка общей площадью 10 тыс. кв. м (или 1 га), то в 2015-м их число увеличилось до восьми, а общая площадь - до 935 тыс. кв. м, что сопоставимо с площадью нескольких жилых кварталов Самары.
По количеству транспорта в автопарке выделяются зампредседателя комитета по образованию и науке Александр Карпяк (Chevrolet Tahoe, Jeep Wrangler, автоприцепы и снегоход Widetrak), Андрей Кислов (Toyota Land Cruiser 200, мотолодка Buster Super magnum, прогулочный катер В-04-471, прицеп МЗСА822141), зампредседателя комитета по ЖКХ, ТЭК, нефтехимии и охране окружающей среды Константин Ряднов (Honda CRV, автоприцепы, катер Silver EagleSC690, снегоход Skandiс, снегоболотоход), Владимир Симонов (Audi A8, УАЗ-315195, автоприцепы, три гидроцикла, катер CHALLENGER-180, мотолодка Gvick Silver, судно "Кристалл", дебаркадер "ДЖ-60", снегоход ARCTIC CAT BEARCAT).
Автопарк Николая Сомова составляют ВАЗ21244, Lada Priora, Toyota Land Cruiser 200, пять грузовиков, катер Stingray195, два полуприцепа-цистерны НефАЗ, а его супруги - Porsche Cayenne Turbo, у сына - ИЖ2125. Супруг Ольги Соломатиной владеет Toyota Land Cruiser 100, Toyota Land Cruiser 200, Mercedes GL350, Toyota RAF4, автоприцепами, квадроциклом Suzuki.
Интересно, что в прошлом самый крупный транспортный парк был у Олега Дьяченко. В прошлом году депутат владел 10 автомобилями, теплоходом дебаркадером, рейдовым понтоном и снегоходом Bombardir .Теперь у него остались лишь один Rolls-Royce Phantom и снегоход. У Евгения Серпера Wanderer и мотоцикл Ducati monster.
Относительно скромные доходы задекларировали Степан Филатов (с доходом 1,2 млн руб., в собственности участок и квартира в доле, Ford Focus, Lada Granta), председатель комитета по культуре, спорту и молодежной политике Александр Милеев (доход 1,3 млн руб., в собственности у него, супруги и сына ничего не отражено), зампредседателя комитета по здравоохранению, демографии и социальной политике Михаил Маряхин (доход 1,3 млн руб., собственности нет, у супруги Volkswagen Touareg), председатель комитета по промышленности, связи и торговле Олег Борисов (доход 1,4 млн руб., у него и у двух его сыновей и дочери ничего нет в собственности), Нина Косарева (доход 1,4 млн руб., квартира 49,8 кв. м).
Доход председателя Самарской губернской думы Виктора Сазонова составил 3,3 млн рублей. Он владеет только автомобилем УАЗ 315195. У супруги жилой дом (614,7 кв. м) и три земельных участка общей площадью 5,6 тыс. кв. метров.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.