Первым пунктом в программе объезда стало строительство развязки на пересечении Московского шоссе и пр. Кирова - закрытый путепровод тоннельного типа. Дорога внутри путепровода будет состоять из шести полос движения. Движение по Московскому шоссе будет осуществляться через путепровод, по пр. Кирова транспорт будет двигаться по кольцу.

Реконструкция в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу ведется компанией "Самаратрансстрой". Руководитель подрядной организации Сергей Сурков доложил главе региона, что неделю назад уже был залит фундамент плиты, которая станет первой секцией основания тоннеля в развязке. Тоннель, ввод в эксплуатацию которого запланирован на осень 2017 г., будет состоять из четырех секций. В настоящее время строительная техника уже ведет подготовку к заливке фундамента второй из них. Приступить непосредственно к заливке рабочие планируют уже через две недели. После этого будет изменена схема движения транспорта на действующем кольце.

Губернатор обратил внимание подрядчиков на многочисленные жалобы самарцев, которые вынуждены простаивать в пробках, в том числе из-за реконструкции развязки Московского и Ракитовского шоссе. Николай Меркушкин поручил министру транспорта Ивану Пивкину совместно со строителями и Госавтоинспекцией усовершенствовать схему проезда, чтобы сократить время, которые вынуждены тратить жители Самары и гости города на дорожные заторы.

Затем губернатор в сопровождении руководства областного минтранса, главы Самары Олега Фурсова и организации-подрядчика совершил объезд главных городских магистралей - Московского шоссе и ул. Ново-Садовой.

Ранее после капитального ремонта основных городских артерий был выявлен ряд дефектов, причины появления которых сейчас определяет специальная лаборатория. Итоги экспертизы будут известны уже в мае.

Напомним, все отремонтированные дороги теперь находятся на гарантии, подрядчик в течение пяти лет должен за свой счет устранять появляющиеся дефекты. Среди них - образовавшаяся на некоторых участках дороги колея, неправильно расположенные ливневые канализации, которые не выполняют своих функций, заниженный на несколько сантиметров бордюр. Есть и другие замечания.

Николай Меркушкин в ходе осмотра дорог дал понять, что отклонение от строительных норм и использование некачественных материалов впоследствии могут стать причиной разрушения дорожного полотна: "Если вода не уходит с дороги и появляется трещина - она в нее попадет, и в зимнее время лед разорвет дорожное покрытие и начнут появляться ямы". Губернатор подчеркнул, что "ливневку" придется переделывать, иначе уже через год опять потребуется капитальный ремонт. То же самое касается и верхнего слоя дорожного покрытия: если экспертиза покажет низкое качество стройматериалов, будет произведен гарантийный ремонт.

Претензии у главы региона есть по качеству уложенной плитки и устройству газонов в скверах (между Московским шоссе и ул. Маломосковской). Губернатор поставил подрядчику жесткие сроки на устранение всех дефектов.