Ремонт федеральной трассы М-5 (Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск) с 865-го по 878-й км начался в январе 2016 г., и велся в три этапа. Сегодня была открыта 2-я и 3-я очередь протяженностью 9,2 км. Капремонт 1-й очереди (3,8 км) подрядчик завершит до конца октября. Сметная стоимость открытого для движения участка — 476,7 млн руб., общая стоимость госконтракта на обновление двухполосной магистрали протяженностью 13,1 км — более 1 млрд рублей.

С открытием новой магистрали самарцев поздравил министр транспорта России Максим Соколов, отметив, что у дорожников стало хорошей традицией накануне профессионального праздника (третье воскресенье октября — прим. Волга Ньюс) "дарить подарки не только себе, но и всей стране".

"Сегодня в Самарской области после капитального ремонта открываются очередные километры трассы М-5, одной из самых напряженных транзитных магистралей России. Не сомневаюсь, что эти километры, которые полностью соответствуют требованиям безопасности и комфорта, создадут позитив всем, кто передвигается по федеральной дороге", — сказал руководитель минтранса России.

Он подчеркнул, что в 2016 г. в стране будет отремонтировано и сдано в эксплуатацию более 6,5 тыс. км дорог и появятся более 300 км новых объектов. "Эти километры "разошьют" самые напряженные участки дорог там, где есть инфраструктурные ограничения", — сказал Максим Соколов и добавил, что такие показатели отрасли позволят привести в порядок почти 71% федеральных трасс, а к 2018 г. — все федеральные трассы.

Максим Соколов подчеркнул, что на приведение в порядок дорог Самарской области из различных источников в последнее время направлено более 10 млрд рублей.

"Это хорошее подспорье. Уверен: все, кто здесь живет или проезжает регион транзитом отмечают, что трассы становятся действительно комфортными, современными, надежными и безопасными", — сказал глава федерального министерства.

Максим Соколов отметил, что это соответствует задачам, которые поставлены перед отраслью президентом России Владимиром Путиным и правительством. Министр транспорта также пояснил, что со следующего года в стране должна заработать программа "Безопасные и качественные дороги" — она направлена на улучшение дорог крупнейших агломераций страны.

Участниками проекта станет Самара — она сможет получить 1 млрд рублей. Также на грант в 500 млн руб. может претендовать и Тольятти, если город подаст заявку и она получит положительное заключение среди городов с населением от 500 до 800 тыс. человек. В целом, за два года, по словам Максима Соколова, самарско-тольяттинская агломерация может получить дополнительную поддержку федерального бюджета в размере 3 млрд рублей.

"Практически столько же на дороги в агломерации добавит и Самарская область из своего дорожного фонда. 6 млрд руб. — это серьезное подспорье. Они создадут основу для качественного рывка вперед", — сказал Максим Соколов.

Он добавил, что уже весной следующего года начнутся масштабные работы по приведению в нормативное состояние дорог и обеспечению безопасности на дорогах самарской агломерации, в которую войдут не только столица региона, но и в случае победы — Тольятти, а также Жигулевск, Сызрань, Чапаевск, Новокуйбышевске и ряд других городов. По словам Максима Соколова, "заряд позитива" получат 2,7 млн человек, которые проживают в агломерации.

От имени самарцев за особое отношение к Самарской области министра транспорта РФ Максима Соколова поблагодарил региональный министр транспорта и автомобильный дорог Иван Пивкин. Он подчеркнул, что федеральные и муниципальные трассы, а также капитальные объекты к ЧМ-2018 активно ремонтируются и строятся во многом благодаря поддержке федерального правительства и минтранса.

"Все это происходит благодаря нашему труду и вашему отношению к области. Спасибо вам!", — произнес со сцены Иван Пивкин.

"Сегодня мы видим, что в нашем регионе на ремонт и строительство дорог выделяются беспрецедентные средства, — подчеркнул депутат Госдумы Евгений Серпер. — Мы этому очень рады. Несмотря на сложные времена, Максим Юрьевич Соколов и губернатор Самарской области Николай Иванович Меркушкин делают все возможное, для того чтобы дорожная отрасль и инфраструктура Самарской области развивалась. Надеюсь, будет еще много событий — радостных и знаменательных — когда мы будем открывать новые участки отремонтированных и вновь построенных дорог".

"В добрый путь!", — с такими словами Максим Соколов и почетные гости церемонии открытия перерезали "красную ленточку", после чего по новой трассе проехали первые автомобили — более 20 большегрузов генерального подрядчика капремонта магистрали — ООО "Автодоринжиниринг".

Отметим, что до ремонта данный участок трассы М-5 "Урал" из-за дефектов дорожного покрытия и несоответствия нормативным требованиям имел низкую пропускную способность: от Сызрани в сторону границы с Ульяновской областью и в обратном направлении постоянно возникали заторы.

Обновленная трасса эту проблему решает. Кроме того, с вводом в эксплуатацию магистрали повысится безопасность дорожного движения и улучшится экологическая обстановка на территории, подчеркнула в разговоре с корреспондентом Волганьюс главный инженер заказчика — ФКУ "Поволжуправтодор" — Баянслу Искиндирова.

"При капремонте участков выполнены работы по усилению дорожной одежды с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона, уплотнены откосы земляного полотна, укреплены обочины, установлены барьерные ограждения, дорожные знаки и сигнальные столбики", — сказала она.

Специалисты уверяют, что современное дорожное покрытие, рассчитанное на десятки лет эксплуатации, существенно улучшит комфорт для участников движения и сократит время в пути. Трасса на данном отрезке позволяет развивать скорость до 120 км/ч.