Михаил Бабич: Правительство РФ и администрация президента следят за соблюдением соцгарантий на АвтоВАЗе

В среду, 19 июля, полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич прокомментировал ситуацию на АвтоВАЗе и сообщения о грядущих сокращениях на предприятии. Об этом сообщает пресс-служба полпреда президента в ПФО.

Напомним, 17 июля в Москве Михаил Бабич провел рабочую встречу с президентом ПАО "АвтоВАЗ" Николя Мором и председателем совета директоров тольяттинского автогиганта Сергеем Скворцовым. Стороны обсудили перспективы развития завода и расширение взаимодействия с отечественными поставщиками.

Михаил Бабич подчеркнул, что власти активно участвуют в организации взаимодействия между российскими производителями автокомпонентов и тольяттинским предприятием.

"В последние годы ситуация на АвтоВАЗе  была крайне сложной. По итогам 2015 года убыток предприятия составлял почти 66 млрд рублей. В 2016 году он немного снизился — до 40 млрд рублей. С 2010 по 2016 годы произошло значительное снижение численности персонала, что внесло дополнительную социальную напряженность и в Самарской области, и в других регионах, где расположены предприятия-комплектаторы", — сказал Михаил Бабич.

Полпред отметил: ситуация на АвтоВАЗе как в связи с экономической ситуацией, так и в связи с социальной обстановкой — в центре внимания власти.

"В первом полугодии 2017 года появилась положительная тенденция: на 13% вырос объем продаж. Но главный вопрос, который нас волнует — взаимодействие отечественных предприятий, которые производят комплектующие. Это рабочие места, технологии, компетенции. Мы настойчиво продолжаем организовывать взаимодействие между АвтоВАЗом  и этими предприятиями, и могу сказать, уровень взаимодействия значительно повысился. Количество отечественных поставщиков АвтоВАЗа растет с каждым полугодием", — отметил Михаил Бабич.

Также полпред президента в ПФО сообщил, что правительство и администрация президента продолжают следить за соблюдением социальных гарантий по отношению к сотрудникам АвтоВАЗа.

"Есть сокращения, которые заявляет АвтоВАЗ как экономически обоснованные, но для нас очень важно, чтобы эти процедуры были сопряжены с исполнением социальных гарантий. Сейчас в Тольятти идет активная работа по созданию индустриального парка. Если люди найдут возможность и дальше работать для АвтоВАЗа, они не будут сокращены и уволены, а получат высокооплачиваемые рабочие места в этом парке. Сейчас там работают почти 800 человек. Емкость его может достичь 5-6 тыс. человек. Речь о предприятиях малого и среднего бизнеса, которые будут работать на АвтоВАЗе, но главное — люди ничего не потеряют. Мы говорим не об увольнении, а о переходе в новое качество. Социальный пакет, безусловно, будет соблюден", — отметил полпред.

Было отмечено, что с сентября по июль АвтоВАЗ  направил 1,2 млрд рублей на компенсации и соцвыплаты сотрудникам, которые уходили на пенсию или проходили переобучение, чтобы получить новую профессию.

"Такая практика будет продолжена, поддержку окажет и правительство РФ, соответствующее постановление уже находится в высокой стадии готовности, — заверил Михаил Бабич. — Главное, чтобы люди не волновались: и правительство, и администрация президента внимательно следят за обстановкой в Тольятти, на АвтоВАЗе и смежных предприятиях, чтобы все гарантии были соблюдены", — сказал Михаил Бабич.

Последние комментарии

Vladimir Vlasov 06 сентября 2025 15:44 Владимир Путин обозначил приоритеты в развитии двигателестроения на совещании в Самаре

Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:56 Игорь Комаров оценил успех реализации проекта Самарской области по производству беспилотников

Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:54 Самарскую таможню возглавил Александр Архипов

Достойно.

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:51 Андрей Кислов: "Агрострахование имеет стратегическое значение"

Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?

Дмитрий Лакоценин 20 июня 2023 14:48 Представители Ространснадзора и РЖД проверили ж/д переезды в Самарском транспортном регионе

Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6