Компания Marcel Boschung AG представлена на рынке коммунальной техники уже 70 лет. О своем желании работать в Самарской области инвесторы заявили в прошлом году.

В сентябре генеральный директор компании Габриэль Бошунг и глава региона Николай Меркушкин подписали соглашение о сотрудничестве. Швейцарцы обязались открыть в области региональное представительство.

В качестве площадки для нового бизнеса был выбран индустриальный парк ПАО "АвтоВАЗ". Завод сдает в аренду цеха площадью 4000 кв. м, предоставляет персонал, а также будет производить для швейцарцев часть комплектующих. Другую часть возьмут на себя предприятия-смежники.

"Сотрудничество с АвтоВАЗом имеет для нас большое значение. Использование их помещений, технологий и персонала позволит нам добиться высокого качества производства и модернизировать процесс содержания дорог в Самаре и в России", - подчеркнул Габриаэль Бошунг.

Сам автозавод относится к новому партнеру с большим вниманием. "Это четвертая компания, которая приходит в индустриальный парк. Для нас особенно важно, что это зарубежный бизнес. Значит, экономика Тольятти и региона в целом диверсифицируется", - отметил вице-президент ПАО "АвтоВАЗ" Бернар Жан Гастон Сонилак.

Николай Меркушкин поблагодарил инвесторов за столь смелый шаг. "Все, что происходит на АвтоВАЗе, для нас очень важно. Мы хотим максимально смягчить переходный период, связанный с оптимизацией и модернизацией производства, - подчеркнул Николай Меркушкин. - Индустриальный парк - очень перспективный проект. И то, что в него приходит западный партнер, - это хороший пример другим компаниям. Важно, что речь идет не только об аренде площадки, но и о загрузке производства автозавода".

По словам заместителя регионального директора Boschung по рынкам России и стран СНГ Геннадия Таранова, предприятие находится на этапе регистрации юрлица и обучения будущего персонала. С ноября компания начнет работу. Первым заказчиком Boschung станет Самарская область.

"Общая потребность дорожного хозяйства региона составляет 504 коммунальных машины. С учетом использования новых технологий она сокращается до 416 единиц", - пояснил Таранов. Для ГКП "АСАДО" сегодня согласовано производство четырех видов специальных машин, еще шесть видов техники будет произведено для Самары.

Речь идет как о городских, так и о магистральных машинах. "Будут использованы технологии собственного изготовления реагентов, их увлажнения, а также четкого дозирования. Все это позволит снизить затраты на содержание дорог и сэкономить значительные средства", - пояснил Таранов.

Он отметил, что одна из машин марки Boschung уже год работает в дорожном хозяйстве Самары.

"Специалисты МП "Благоустройство" подсчитали, что только зимняя эксплуатация нашей техники позволит сэкономить 30-35 млн рублей. И это при существенном улучшении качества содержания улицы", - сказал Таранов.

Экономический эффект достигается за счет универсальности машин. "Машина изготавливается на сменной раме. К примеру, летом она работает как дорожный пылесос, а зимой разбрасывает песко-соляную смесь. По желанию "МП Благоустройство" та же технология применена на мусоровозах", - рассказали в Boschung.

Особое внимание уделяется малогабаритным машинам для содержания тротуаров и парковых зон. Техника может использоваться как в летний, так и в зимний период. "Такие машины нам просто необходимы, - подчеркнул Николай Меркушкин. - Сейчас в регионе созданы общественные советы микрорайонов. Будет очень правильно, если за каждым советом будет закреплена своя техника".

Глава региона попросил партнеров ускорить работу. "Первую партию техники мы хотим получить уже зимой, чтобы дороги Самары и Тольятти содержались лучшим образом. Для этого мы готовы внести соответствующие изменения в бюджет", - подчеркнул губернатор.

Министр транспорта и автомобильных дорог Иван Пивкин рассказал еще об одном предложении Boschung. "Речь идет о создании сети метеостанций. Она позволит выстраивать содержание дорог в зависимости от погодных условий, - сказал министр. - В дорожное полотно внедряется датчик изменения температуры. Как только она снижается до нуля, нужно выходить на уборку дорог от наледи".

Еще одна составляющая проекта - сервис. "Мы планируем создать сеть центров сервисного обслуживания. Первый центр, где будет обслуживаться наиболее сложная техника, будет создан на базе МП "Благоустройство". В дальнейшем мы готовы задействовать площадки некоторых муниципальных предприятий для организации подобных центров", - рассказал Таранов.

В заключение участники обсудили вопрос подготовки кадров. Глава региона поручил проработать вопрос о создании в учебных заведениях города отдельной специальности, где дорожников будут обучать передовым технологиям.