Конструкторы Froxon научили "разговаривать" машины с помощью МегаФона

Производители даже самых высокотехнологичных устройств нуждаются в надежных партнерах. Чтобы самолет полетел, ему нужно качественное топливо. А чтобы функционировала электроника на основе GSM-телеметрии - качественная мобильная связь, доступная в любой точке, где находится прибор. Именно такие возможности конструкторское бюро Froxon нашло у МегаФона. Теперь с помощью сети оператора "разговаривают" даже машины.

Специалисты тольяттинского конструкторского бюро Froxon уже более 16 лет изготавливают оборудование для охранной сигнализации, а шесть лет назад бюро приступило к конструированию интеллектуальных приборов для рекламных устройств, проговаривающих нужный текст при появлении клиентов. В 2011 году линейка "умных" устройств Froxon пополнилась терминалами для учета торговых операций в удаленных торговых точках, там, где нет коммуникаций проводных операторов связи. К примеру, одна из крупнейших сетей России по продаже печатной продукции использует такие терминалы в 350 киосках, расположенных как в городской черте, так и в малых населенных пунктах - поселке Александровское Поле, Береза, поселках городского типа Волжский и Петра Дубрава.

Эти и другие устройства, производимые бюро Froxon, функционируют при помощи GSM-модулей. Они самостоятельно передают данные "от устройства к устройству", при этом используется так называемая технология межмашинного взаимодействия, которую сокращенно называют М2М. Она позволяет машинам обмениваться информацией друг с другом или же передавать ее в одностороннем порядке. К примеру, датчик, установленный в сигнализации, подает сигнал о незаконном проникновении на охранный объект для вызова службы безопасности или полиции. Торговый терминал с SIM-картой, установленный в кассовом аппарате, в дистанционном онлайн-режиме передает информацию о продажах и необходимости пополнения товарных запасов. Таким образом, технология позволяет снизить транспортные расходы и существенно экономит время сотрудников, контролирующих устройства. Однако, чтобы данные с удаленных устройств могли передаваться без помех, нужна стабильная мобильная связь. Ее руководители бюро Froxon нашли у МегаФона.

"Услугами МегаФона мы пользуемся с 2001 года. Начали работать фактически одновременно. Видели, как оператор растет и развивается. У МегаФона - большая сеть и отличное покрытие в Самарской области. Благодаря надежному партнеру и мы можем гарантировать своим собственным клиентам услуги высокого качества", - рассказывает директор бюро Froxon Эдуард Викторович Гуль.

Партнеры действительно "росли вместе". В первые годы сотрудничества Froxon использовал голосовую связь МегаФона - тогда ею услуги сотовых операторов практически и ограничивались. Затем к "голосу" добавился мобильный интернет, с каждым годом набирающий скорость передачи данных. И когда у МегаФона появились М2М-сервисы, Froxon сразу оценил их преимущества: доступная цена, возможность удаленно контролировать работоспособность своего оборудования, функция защиты передачи данных и возможность онлайн-диагностики SIM-карт в устройствах. Сейчас для "межмашинного общения" бюро использует около 500 SIM-карт МегаФона со специальным тарифным планом "Управление удаленными объектами".

Последние комментарии

Алекс Меломан 21 февраля 2018 07:49 В чем ФАС подозревает руководство Самаратрансстроя и С.И.Т.И.

Красавцы. Доход 4,59 млрд, а прибыль аж 3,68 млн. Интересно, из каких средств эта компания будет обеспечивать гарантийное содержание этих дорог.

Oleg Zalyalov 14 февраля 2018 05:41 Сотрудники ж/д вокзала Самары пройдут специальную подготовку в преддверии ЧМ-2018

А этот позор с тем, что у вокзала открыт только один вход, и на перронах стоят сотрудники, чья задача не пустить прибывших пассажиров в здание вокзала и загнать их в подземные переходы, он и во время чемпионата сохранится? И никто не боится взрыва в подземном переходе? Главное, чтобы не в здании вокзала?

Иван Кутузов 24 ноября 2017 12:16 По мосту на плотине Жигулевской ГЭС пустили движение большегрузов

Поздравляю! Из Тольятти в Шлюзовой теперь не проехать!

Иван Кутузов 24 ноября 2017 12:15 В 2018 г. на строительство трехуровневой развязки в Тольятти планируется направить 5 млрд рублей

Читать все это прекрасно а что это даст? А ровным счетом ничего, пробка которая была на земле будет на эстакаде ну и плюсом на том же месте на земле. Почему? Да потому что причина создания пробки не устраняется, т.е. сужение дороги перед постом ДПС и дальше через метров 100-200 сужение дороги над шлюзами. И если на посте ДПС можно расширить то над шлюзами этого сделать невозможно т.к. ширина проезжей части ограничивается с одной стороны зданием управления шлюзовыми камерами, а с другой железной дорогой. Плюс к этому выезд из города на М5 будет однорядный. И вот представьте что там будет (особенно в выходной). Вопрос: почему эстакаду не продлили за шлюзы? Тогда эти вопросы отпали бы.

Леонид Гришин 26 октября 2017 13:04 Реконструкция ул. Ташкентской выполнена на 70%

Так там .Между путей трамвая. Плитка уже по плыла.У нас на ЛЕСНОЙ остановке.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 31 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 1