В понедельник, 18 декабря, с 14:00 путь для теплоходов ОМ, работавших на линии Самара - Рождествено, пробивал ледокол "Портовый-13", об этом корреспонденту Волга Ньюс рассказал директор СРПП Сергей Жданов.
В шестом часу вечера в Интернете появились публикации о том, что на Волге во льдах встали два пассажирских теплохода ОМ, а работа ледокола была не слишком эффективной. В результате суда добрались до пункта назначения только к 18:00.
Чтобы выяснить, что произошло с судами, корреспондент Волга Ньюс в седьмом часу вечера позвонил директору Самарского речного пассажирского предприятия, Сергею Жданову.
Тот рассказал, что оба судна (ОМ-142 и ОМ-318) находятся у причала в самарском речном порту, где планируется загрузка пассажиров, и в 19:00 намечена отправка теплоходов в рейс до с. Рождествено. Пассажировместимость каждого ОМа - 242 человека. Если пассажиров будет менее 200, то, возможно, в рейс пойдет и одно судно. Но, скорее всего, ситуация будет такова, что в путь выйдут оба. Сопровождать суда будет ледокол "Портовый-13".
Как пояснил Сергей Жданов, ОМы должны были встать на зимовку еще в ноябре. Но благодаря тому, что Минтранс выделил деньги, ОМам удалось сделать ледовый класс, то есть им усилили борта. И сейчас, даже если такое судно затирается льдами и встает, то с ним ничего не произойдет, пробоин не будет и судно не утонет.
По прибытии в Рождествено суда разгрузятся, заберут пассажиров, ожидающих поездки в Самару, и отправятся в обратный путь.
А уже 19 декабря суда СРПП встанут до полного ледостава на два-три дня. Но, по мнению Сергея Жданова, к концу недели на переправе начнут работать суда на воздушных подушках.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???