В среду, 10 января, в администрации Новокуйбышевска подвели итоги публичных слушаний по проекту программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города, которая рассчитана на 2018-2030 годы.
Теперь документ внесут на обсуждение в думу городского округа.
Слушания проходили с 21 декабря по 10 января. В них приняли участие жители Новокуйбышевска, представители общественных организаций и депутаты городской думы.
Программа разработана в соответствии с изменениями в Градостроительный кодекс РФ и рекомендациями областных минстроя и минтранса.
Руководитель управления архитектуры и градостроительства департамента капитального строительства и архитектуры администрации Новокуйбышевска - главный архитектор Виталий Демидов рассказал, что мероприятия программы направлены на развитие транспортной инфраструктуры города. В их рамках запланированы строительство и реконструкция дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них.
В списке 15 пунктов. Среди них - дороги по улицам Чернышевского, Киевской, Суворова и Ворошилова, а также в пос. Шмидта и в Семеновке. Участников слушаний заинтересовало, почему в программу были включены участки в поселках, которые находятся далеко друг от друга. Виталий Демидов отметил, что многодетным семьям там выделили земельные участки. Существующие же дороги находятся в неудовлетворительном состоянии, и их необходимо восстановить либо построить заново. Финансирование программы планируется за счет местного бюджета. В городе рассчитывают и на поддержку областного бюджета.
Мероприятия программы направлены на повышение эффективности работы транспорта, на приведение в нормативное состояние ряда участков дорог. Сделать их более комфортными для жителей города, в том числе уменьшить число дорог, которые перегружены в "час пик". Планируется снизить негативное воздействие транспорта на окружающую среду. Таким образом, запланирован комплекс мероприятий в целях развития транспортной инфраструктуры.
Разработчики программы - НПЦ "Интеллектуальные транспортные системы" и ООО "Абрис" подготовили интерактивную транспортную карту города, где собраны данные о населенных пунктах, о дорогах и местах концентрации ДТП, а также учтены схемы организации дорожного движения и маршруты общественного транспорта. Об этом рассказала генеральный директор НПЦ "Интеллектуальные транспортные системы" Татьяна Михеева. На карте можно узнать о любом объекте, просто кликнув на него.
Участники заседания поддержали проект программы и направили на рассмотрение в профильные комитеты городской думы, а позже его вынесут для утверждения на заседание гордумы.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?