На время строительства Фрунзенского моста трамвайные пути на ул. Фрунзе будут демонтированы, а движение трамваев, ориентировочно, на один год будет организовано до ул. Пионерской, сообщили в пресс-службе правительства Самарской области. Прежде сообщалось о перекрытии движения трамваев по ул. Фрунзе на два месяца.
Напомним, проект строительства мостового перехода "Фрунзенский" включает в себя возведение шестиполосного cталежелезобетонного моста через реку Самару длиной 667 м и шириной проезжей части 22 м, железобетонного моста через заболоченное озеро Банное длиной 79,6 м, транспортной развязки и путепровода над автодорогой основного хода на ул. Шоссейной (70,7 м), транспортной развязки и пяти подпорных стен из монолитного железобетона на ул. Фрунзе, а также строительство основного хода автомобильной дороги.
Общая протяженность новой трассы составит 2,67 км. Мостовой переход свяжет Самарский и Куйбышевский районы, а также обеспечит пропуск транспортных потоков в сторону федеральных автодорог М-32 и М-5.
Строительная готовность всех сооружений мостового перехода составляет 53%, строительство основного хода автомобильной дороги выполнено на 77%, устройство искусственных сооружений - на 82%.
В пресс-службе областного правительства пояснили, что параллельно с демонтажем трамвайных путей на ул. Фрунзе планируется разработать проект переноса трамвайных путей дальше от моста.
"После строительства трамвайной линии по новой трассе движение трамваев до Хлебной площади будет восстановлено. Это предполагается сделать одновременно с окончанием строительства моста", - отмечают в региональном правительстве и добавляют, что также прорабатывается вопрос корректировки проекта в части изменения переустройства троллейбусной линии с пропуском движения через мост "Фрунзенский".
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...