Стоимость проезда в общественном транспорте в Самаре с 1 января предлагают повысить с 25 до 28 рублей. Такая информация была озвучена по итогам заседания трехсторонней комиссии по урегулированию социально-трудовых отношений, прошедшей в горадминистрации.
Необходимость повышения объясняется тем, что сейчас перевозчики работают в убыток — себестоимость перевозки одного пассажира в автобусах, троллейбусах и трамваях составляет 29 руб., а в метро — 65,83 рубля.
"Для того чтобы избежать роста долговых обязательств муниципального транспорта и поддерживать его работу в штатном режиме, департаментом транспорта было предложено рассмотреть вопрос об индексации стоимости проезда на 12%. Таким образом, предлагаемая цена поездки для граждан составит 28 рублей", — сообщает мэрия Самары.
В пресс-релизе подчеркивается, что для школьников и студентов, а также для граждан, оплачивающих проезд по социальной карте жителя Самарской области, сохраняются льготные тарифы.
При этом не поясняется будет ли различаться стоимость проезда при оплате наличными и транспортной картой. Сейчас она составляет 25 и 23 рубля соответственно.
"Необходимо отметить, что в случае повышения тарифа на 12%, стоимость проезда в общественном транспорте Самары останется одной из самых низких в Приволжском федеральном округе и в целом по стране. Так, в Нижнем Новгороде и Екатеринбурге стоимость проезда уже составляет 28 рублей, в Уфе и Красноярске — 30 рублей. При этом Самара один из немногих городов в России, где предоставляются льготы на проезд для школьников и студентов", — отмечают в мэрии.
"Абсолютно уверен в том, что повышение стоимости проезда никогда не воспринимается как благо, оно воспринимается как нагрузка на отдельно взятую семью, на отдельно взятого человека. Но при всех тех сложностях, которые сейчас испытывает транспорт, я полагаю, было найдено единственное верное решение относительного той суммы, на которую предполагается повысить проезд", — комментирует исполнительный директор ассоциации "Союз работодателей Самарской области" Владимир Братчиков.
Глава Самары Елена Лапушкина поблагодарила членов комиссии за участие в обсуждении столь важного для города вопроса и подчеркнула, что администрация продолжит консультации с городской Общественной палатой, Союзом ректоров и представителями депутатского корпуса.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги