В феврале мэрия Самары обратилась с иском в областной арбитражный суд с требованием признать ничтожным договор купли-продажи земельного участка на ул. Красноармейской, 1 (площадь 9762,75 кв. м) и постановки его на кадастровый учет в 2008 г. как собственность ОАО "Средневолжский станкостроительный завод" (СВСЗ), сообщает "Самарское обозрение".
В администрации Самары утверждают, что этот участок накладывается на другой, в связи с чем требуют вернуть его муниципалитету. Между тем на заводе уверены, что претензий к ним быть не может.
По словам директора ОАО "СВСЗ" Петра Горшкова, спорный участок всегда принадлежал заводу - сначала на праве постоянного (бессрочного) пользования, а затем был приобретен в собственность "путем реализации своего исключительного права на выкуп".
Горшков также подчеркнул, что, в период реализации выкупа земельного участка министерство имущественных отношений Самарской области делало различные запросы в администрацию города, в том числе в департамент строительства и архитектуры, на предмет нарушения прав третьих лиц предоставлением земельного участка ОАО "СВСЗ". Органы местного самоуправления, в свою очередь, подтверждали, что данный участок может быть продан заводу.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.