Дорожный фонд Самарской области в 2013 г. составит 8,67 млрд руб., что на миллиард больше, чем бюджет фонда этого года. 114,3 млн руб. направят на реконструкцию мостовых переходов.
На реконструкцию мостовых переходов в следующем году направят 114,3 млн рублей. Еще 128,4 млн будет направлено на строительство мостового перехода через реку Сок в Камышлинском районе. Кроме того, в бюджете заложены средства на подготовку транспортной сети региона к чемпионату мира по футболу 2018 года. Их планируется направить на проектирование реконструкции трассы Волжский - аэропорт "Курумоч", ул. Ново-Садовой, а также на начало подготовки территории к реконструкции Волжского и Красноглинского шоссе, проекты которых уже готовы.
Значительные средства будут выделены на развитие транспортного комплекса региона и выплату субсидий на компенсацию расходов по перевозке пассажиров различными видами транспорта. В бюджете министерства запланированы средства в размере 5 млн руб. на разработку концепции развития речного транспорта и проведение обследования пассажиропотока. На основании разработанной концепции будет проведена закупка судов вместимостью 10-30 человек для организации работы речного такси.
В следующем году субсидии на развитие дорожного фонда получит каждый муниципалитет региона. В бюджете предусмотрены средства на благоустройство дворовых территорий, на ремонт и капремонт автомобильных дорог и на соединение с дорожной сетью тех населенных пунктов, которые с ней еще не соединены. На эти цели будет направлено 2,6 млрд рублей.
Запланировано и финансирование в размере 10 млн руб. на изучение пассажиропотока на автомобильном транспорте в целях корректировки маршрутной сети и определения спроса на открытие новых направлений. 29,7 млн в следующем году будет выделено на оснащение станций метрополитена системами безопасности, а 33,8 млн – на внедрение системы ГЛОНАСС в общественном транспорте.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?