Решение о характере застройки территории Самарского хлебозавода №9, расположенного на Московском шоссе, 15, пока не принято, сообщил корреспонденту Волга Ньюс генеральный директор предприятия Владимир Жуков.
Напомним, департамент строительства и архитектуры мэрии Самары выдал собственнику разрешение на подготовку документации по планировке территории.
"Сейчас там зона промышленных предприятий и по действующим правилам застройки, и по генплану города. То есть в центре города - зона ПК, в том числе опасные производства, - отметил Жуков. - Мы планируем изменить этот статус, в том числе и на жилищную зону, но для этого нужно решение городских властей. С мнением мэрии мы считаемся и ждем, что они нам посоветуют и подскажут. Городская власть должна сказать, что там может быть по действующему закону и чего быть не может. Именно поэтому за разработкой проекта планировки территории мы обратились в муниципальное предприятие Самары "Архитектурно-планировочное бюро". При решении о развитии территории мы будем исходить из того, на какие возможности нам укажет город. Дальше характер застройки будут решать другие собственники, не я один принимаю решения".
Согласно контракту, "Архитектурно-планировочное бюро" должно предоставить документацию в течение шести месяцев. По словам начальника отдела градостроительного планирования Натальи Дормидонтовой, анализ площадки уже начат и после ее всестороннего изучения бюро сможет дать предложения с учетом законодательства.
"Мы разослали стандартный пакет запросов в разные организации, чтобы узнать характеристики этой территории, - пояснила Дормидонтова. - В департамент строительства - о количестве проживающих жителей и инфраструктуре вокруг этого района, в министерство культуры - нет ли там архитектурных памятников, в транспортный департамент - по наличию парковок, в минздрав - достаточно ли медицинских учреждений для жителей этого района. Сейчас там зона ПК, территория для перепланировки включает бывший ГПЗ-4, место, где стоял шариковый цех. Запрашиваем и в экологию, насколько там было опасное производство. Мы исследуем абсолютно все характеристики этой площадки".
"Для нас главное - не ущемить права жителей близлежащих территорий, - отмечает начальник отдела. - Под какую деятельность планируется территория, в техзадании не прописано. Вариантов может быть множество - и жилье, и торговый центр. Может быть, город выскажет пожелание, что там школ не хватает окрестным жителям. Тогда они нам пишут - на данной площадке требуется размещение такого-то учреждения. Застройщик не то чтобы обязан будет построить там школу, но если он захочет построить огромный жилой комплекс, мы его ограничим, объяснив человеку на основании предоставленных данных, что у него люди не будут обеспечены инфраструктурой. Школы вокруг переполнены, детсады тоже. Хочешь строить свое жилье - строй школу".
"Проект планировки территории - это единственная возможность изменить тип зоны в нужном направлении, но при соблюдении всех параметров и регламентов. Зона ПК может быть переквалифицирована в другой тип - в жилищную или рекреационную. В центре города промышленная зона - это, согласитесь, не очень хорошо", - заключила архитектор.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.