СК "Новый город" получила разрешение мэрии Самары на освоение территории в границах улиц Маяковского, Ленинской, Чкалова, Буянова в Ленинском районе города, сообщает samara.ru. Проект планировки участка должен быть готов в течение шести месяцев.
Как рассказали порталу в "Новом городе", проект касается расширения жилого комплекса (ЖК) "Ильинская плаза", который сейчас застраивается в границах улиц Арцыбушевской, Маяковского, Буянова, Чкалова. Теперь площадь застройки вырастет на 68,7 тыс. кв. м и составит 106,2 тыс. кв. м.
Напомним, изначально ЖК "Ильинская плаза" назывался ЖК "Монблан". Его застраивало ООО "Самарагорстрой" ("СГС"), принадлежащее ООО "ИСК "Волга-Групп". В мае 2009 г. в компании началась процедура банкротства. В 2012 г. право аренды участков под проблемными объектами перешло к "Новому городу".
В конце прошлого года "Новый город" решил изменить проект застройки "Монблана" и его название - на ЖК "Ильинская плаза". Компания увеличила объем возводимых площадей на 20%, пообещав построить на площадке семь клубных жилых комплексов переменной этажности. Планируется, что строительство всего комплекса займет семь лет. На сайте проекта он позиционируется как "фешенебельный жилой комплекс бизнес класса, состоящий из двух 16-ти этажных монолитно-каркасных башен, объединенных многофункциональным обслуживающим центром".
В конце февраля этого года администрация Самары разрешила областному минстрою превысить предельно разрешенные параметры капитального строительства для возведения 10-17-этажных жилых домов с инфраструктурой в этом же районе, в границах улиц Буянова, Ульяновской, Никитинской и Маяковского.
Стоит отметить, что в начале марта прокуратура Ленинского района Самары потребовала привлечь к ответственности компанию "Новый город" за возведение ЖК "Монблан" без разрешения на строительство. Кроме того, у компании на тот момент не было положительного заключения даже на проектную документацию этого объекта.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.