В 2016 г. на возведение Фрунзенского моста в Самаре будет направлено более 2 млрд руб. из регионального бюджета, сообщил министр транспорта и автомобильных дорог области Иван Пивкин на совещании в губернской думе 2 февраля.
"В бюджете текущего года на строительство предусмотрено 2 млрд рублей, - сообщил глава областного минтранса. - Сейчас ведется работа над получением целевых субсидий из федерального бюджета. Идет утверждение распределения средств платежной системы "Платон", часть из которых пойдет на строительство Фрунзенского моста. Кроме того, в область поступит около 900 млн рублей из федерального бюджета. По поручению президента России Владимира Владимировича Путина они будут направлены на увеличение протяженности дорог - как муниципальных, так и дорог областного значения".
На сегодня освоено 538 млн руб., из которых 500 млн - средства федерального бюджета, которые выделялись области в виде целевого кредита под строительство этого объекта.
Глава министерства коснулся вопросов строительных материалов, задействованных в работе.
"Весь бетон производится комбинатами в Самарской области. Земполотно между озером Банным и мостом через реку Самару будет представлять собой песчаную насыпь. Весь песок будет намываться нашими компаниями, у которых есть соответствующее разрешение и карьеры на реках Волге и Самаре. Высокопрочный щебень везется с Урала. Асфальтобетон будет поставляться предприятиями Самары и области в пределах досягаемости. Плечо подвоза должно быть небольшим для того, чтобы привезти качественный материал", - подчеркнул Пивкин.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?