9 февраля на предприятии прошло выездное заседание межведомственной рабочей группы по возобновлению производства стратегических бомбардировщиков Ту-160.

В состав рабочей группы вошли заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов, заместитель министра промышленности и торговли Андрей Богинский, президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь и генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Александр Артюхов.

Перед началом заседания гости посетили сборочный цех авиационных двигателей и испытательные стенды предприятия, реконструированные в рамках программы возобновления производства НК-32 серии 02, которыми будут оснащаться модернизированные ракетоносцы.

На совещании авиа- и двигателестроители представили информацию о работе по проекту и развитии кооперации с предприятиями промышленности, участвующими в программе восстановления производства Ту-160.

"Сегодня в Самаре, помимо гособоронзаказа по ремонту двигателей для стратегической авиации НК-32, НК-25 и НК-12, идет подготовка к производству двигателя НК-32 с улучшенными характеристиками. Это серьезная работа, и нам важно держать ее под контролем. Мы посетили реконструированные испытательные стенды, где вскоре начнутся квалификационные испытания первого изделия новой серии. Уже в этом году Минобороны РФ должно получить пять двигателей установочной партии в соответствии с заключенным контрактом", - отметил замминистра обороны РФ Юрий Борисов.

Для того чтобы поставить на серийное производство двигатели НК-32 серии 02 (двигатель с улучшенными характеристиками), ОДК с 2011 г. реализует программу техперевооружения производственной и испытательной базы своего дочернего предприятия. Деньги на модернизацию выделяются за счет средств холдинга и в рамках федеральной целевой программы.

На заседании также рассказали, что до конца года в эксплуатацию будет введен новый корпус гальванического производства, соответствующий мировым техническим и экологическим стандартам, а также современным нормам безопасности труда. Общая стоимость проекта - 1,77 млрд рублей.

Кроме того, в феврале текущего года завершится реконструкция испытательного стенда №9, а в апреле закончатся строительно-монтажные работы на испытательном стенде №1.

В ходе реализации проекта на предприятии осваиваются новые технологии, в частности, крупногабаритное магниевое литье и крупногабаритное фасонное титановое литье. Для освоения производства валов турбины низкого и среднего давления к работам привлечены профильные институты промышленности. Это позволит повысить качество выпускаемой продукции, увеличить объемы производства и значительно сократить сроки изготовления изделий.