Самарская строительная компания "СК Евроальянс" получила лицензию на осуществление деятельности по сохранению объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов РФ. По словам генерального директора СК Евгения Вагнера, сам процесс получения лицензии занял около года.
"Мы прогнозировали, что у администрации Самары будет интерес к реставрационным работам к чемпионату мира по футболу 2018 года, - объясняет Евгений Вагнер. - И вот сейчас власти объявили о том, что будут реставрировать фасады зданий в центре Самары, часть из этих домов - памятники культуры".
Теперь СК "Евроальянс" собирается участвовать в тендерах на выполнение реставрационных работ. По словам Евгения Вагнера, в Самаре не так много строительных компаний, имеющих подобные лицензии, - "объем реставрационных работ пока небольшой". Поэтому конкуренция на аукционах не будет такой острой, как, к примеру, в Москве и Санкт-Петербурге, считает Вагнер.
По его словам, для реставрационных работ требуются работники со специальной квалификацией по разработке проектной документации на реставрацию и инженерное укрепление объектов культурного наследия, реставрации и воссозданию наружных и внутренних декоративно-художественных покрасок, штукатурной отделки, кровель, фундаментов, кладок, приспособлению инженерных систем и оборудования.
"Это высокооплачиваемые специалисты, и они, как и любые профессионалы, на вес золота, - говорит Евгений Вагнер. - У нас уже есть такие специалисты, но мы будем искать и других и привлекать их к работам".
По мнению гендиректора СК "Евроальянс", у компании есть все шансы получить подряд на реставрационные работы. "Мы - местная компания, и в ценовом диапазоне мы будем гораздо привлекательнее столичных компаний. И специалисты у нас не хуже", - говорит Евгений Вагнер.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.