"Банк АВБ" подал в арбитраж иск о банкротстве "Самарского резервуарного завода"

ОАО "Банк АВБ" подало в самарский арбитраж иск о банкротстве ООО "Самарский резервуарный завод", пишет "Самарское обозрение".

СРЗ ранее входил в промышленный холдинг бенефициара "ВБМ-Групп" Андрея Ищука. Банк АВБ (ранее АвтоВАЗбанк) на протяжении длительного времени являлся одним из финансовых партнеров СРЗ. Экс-руководитель завода Игорь Путин на определенном этапе входил в совет директоров тольяттинского банка. После того как Андрей Ищук перестал справляться с долговыми обязательствами созданного им холдинга, активы бизнесмена, в том числе и СРЗ, прошли цепочку смены собственников, оказавшись в итоге под контролем бенефициаров Балтинвест-банка - самарского бизнесмена Александра Швидака и его санкт-петербургского партнера Вадима Егиазарова.

Последним так и не удалось полностью стабилизировать работу предприятий, из-за чего они регулярно оказывались в процедуре банкротства. Финансировал расчеты самарских заводов с кредиторами в основном Балтинвестбанк. Ввиду сложного финансового положения предприятий и перманентной угрозы потери бизнеса в результате банкротства альянс Швидака и Егиазарова периодически переводил операции с одних компаний на другие. Часть бизнеса СРЗ оказалась на балансе ООО "Волгаметком".

Позднее еще одним оператором резервуарного бизнеса Швидака - Егиазарова стало ООО "Самарский резервуарный завод". Все три фирмы пересекаются друг с другом по структуре собственности, а следы их конечных бенефициаров теряются в офшоре на Британских Виргинских Островах. Согласно данным системы "СПАРК-Интерфакс", 100% ООО "СРЗ" принадлежит АО "СРЗ". Последнее, в свою очередь, на 99,4% контролируется ООО "Волгаметком". Владелец СРЗ на 100% принадлежит компании "Мэнхессет Солюшнс Инк".

В системе "СПАРК-Интерфакс" последняя отчетность всех трех фирм раскрывается лишь по итогам 2014 года. Тогда выручка АО "СРЗ" составила 817 млн руб. при
прибыли в размере 933 млн. При этом кредиторская задолженность СРЗ числится в размере 1,5 млрд рублей. Сопоставимую сумму составляют краткосрочные обязательства завода.

Выручка ВМК по итогам 2014 г. составила 4,3 млрд руб. при прибыли в размере 22 млн. При этом обозначена кредиторская задолженность компании в размере 1,7 млрд руб., а ее краткосрочные обязательства составляют 3,3 млрд. Выручка ООО "СРЗ" в 2014 г. составила 637 млн при прибыли в размере 343 тыс. рублей. Кредиторская задолженность компании обозначена в 885 млн руб., а краткосрочные обязательства составляют около 1 млрд.

В минувшем году в бизнесе бенефициаров СРЗ и Банка АВБ произошли серьезные изменения, которые кардинально могут отразиться на их отношениях. В тольяттинском банке стартовал процесс мягкой санации, а его бенефициары Николай Таран, Елена Казымова и Вера Прокопенко передали контроль над ним федеральному Промсвязьбанку.

Взысканием проблемных долгов АВБ продолжил заниматься его бывший совладелец Николай Таран, правда, уже в другом статусе. Бизнесмен возглавил компанию "ПСБ-Менеджмент-Поволжье", которая управляет непрофильными активами Промсвязьбанка в регионе. В подконтрольном Швидаку и Егиазарову Балтинвестбанке (БИБ) также стартовал процесс санации - в гораздо более строгой форме. Санатором БИБа стал Абсолют Банк, который сразу же занял жесткую позицию в отношении владельцев Балтинвестбанка, задолжавших питерской кредитной организации порядка 12 млрд рублей.

В результате санации БИБ приостановил финансирование заводов Швидака до момента решения вопроса с их долгами. Данный факт отрицательно отразился на финансовом положении самарских промпредприятий. В марте текущего года в АО "СРЗ" в очередной раз введена процедура наблюдения, и сейчас кредиторы активно заявляют свои требования к заводу.

Следующим последовал удар по "Волгаметкому". С требованием банкротства компании обратилось тульское ООО "Дюпро Кот" в феврале 2016 года. События развивались молниеносно. Уже 4 апреля "Волгаметком" признали банкротом по упрощенной схеме, и в компании с многомиллионными оборотами открыто конкурсное производство. Сейчас в реестр ее кредиторов активно включаются банки "Зенит", "Санкт-Петербург", Балтинвестбанк и АвтоВАЗбанк. Причем, согласно материалам суда, сумма требований последнего к "Волгаметкому" составляет 431 млн рублей.

Последним кредиторы потребовали обанкротить ООО "СРЗ". Причем инициатором этого процесса выступил Банк АВБ. Соответствующий иск тольяттинская кредитная организация подала 26 апреля, а 29 апреля он был принят к производству. Согласно материалам суда, к процессу в качестве заинтересованных лиц привлечены две санкт-петербургские компании - ООО "Строймет Полимер" и ООО "Фортуна Оптимум", а также "Волгаметком". "Строймет Полимер", по данным "СПАРК-Итерфакса", принадлежит Владимиру Прищепу и Алесе Смирновой, а выручка компании по итогам 2014 г. составила 659 млн рублей.

"Фортуна Оптимум" владеет Дарья Еремина, выручка компании в 2014 году составляла 386 млн рублей. Судя по всему, все три компании выступали поручителями по кредитам ООО "СРЗ". Сколько именно задолжало предприятие Банку АВБ, не совсем понятно. В материалах суда данная информация не раскрывается. Как следует из информации, опубликованной на сайте арбитражного суда, тольяттинское кредитное учреждение в конце 2015 г. подало к "Волгаметкому" и СРЗ иск на сумму около 5 млн руб., однако рассмотрение дела еще не завершено. Пока другие кредиторы инициативу Банка АВБ не поддержали.

Николай Таран подтвердил факт подачи иска о банкротстве ООО "СРЗ", но при этом отметил, что вопрос долговых обязательств компании будет решен. 

Последние комментарии

Олег Васильев 23 мая 2025 05:37 Станислав Кузнецов: "Без глобального сотрудничества победить киберпреступность невозможно"

Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде

Михаил Назаров 20 мая 2025 10:01 Сбер внедрил функцию AI-дизайна карт в мобильное приложение "СберБанк Онлайн"

Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5