В рамках реконструкции Московского шоссе во вторник, 24 мая, начнутся подготовительные работы по изменению схемы движения транспорта на Московском шоссе от пр. Кирова до ул. Димитрова, а также на кольцевом пересечении пр. Кирова с Московским шоссе по направлению к Барбошиной поляне.
Во вторник начнется установка знаков новой схемы движения. Изменение движения произойдет после их установки - работы займут от одного до двух дней. Об этом Волга Ньюс сообщили в компании "Самаратрансстрой", ведущей реконструкцию главных магистралей Самары к чемпионату мира по футболу-2018.
По словам представителя компании - руководителя проекта по реконструкции Московского шоссе Алексея Зотова, схема организации движения утверждена.
Для того чтобы попасть с пр. Кирова (двигаясь от Стара-Загоры к Ново-Садовой) в центр города, необходимо выехать по вновь построенной дороге-дублеру на ул. Димитрова, далее проследовать по ул. Молодежной до пр. Кирова и продолжить движение в сторону города по Московскому шоссе или по ул. Ново-Садовой. На Ново-Садовую также можно будет попасть через ул. Димитрова, проследовав далее по ул. Демократической.
Для тех, кто будет двигаться в сторону ул. Ташкентской, проезд до ул. Димитрова будет производиться через дорогу-дублер, а далее по Московскому шоссе. Автомобилистам, движущимся со стороны ул. Ташкентской в город, необходимо свернуть на ул. Димитрова и выбрать один из вышеперечисленных вариантов для дальнейшего движения. Таком образом, движение по Московскому шоссе будет закрыто от пр. Кирова до ул. Димитрова в обоих направлениях. Также будет закрыто движение на кольце по направлению к ул. Ново-Садовой и выезд на Московское шоссе с ул. Бубнова.
Работы на указанном участке будут вестись около трех месяцев. Ограничение движения требуется для строительства путепровода тоннельного типа.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.