АО "Стройтрансгаз" (Группа СТГ) завершил возведение всех семи опор Фрунзенского моста, находящихся на озере Банное. Пять из семи опор расположены в акватории озера, две - на берегу. На их сооружение понадобилось 1 827 куб. м бетона.
"Стройтрансгаз" приступил к устройству монолитного пролета над озером Банное. Для возведения пролета строители используют специальные вспомогательные сооружения и устройства - СВСиУ. Они временно принимают на себя всю нагрузку от пролетного строения. В будущем на мосту будет проложена основная автомобильная дорога в сторону ул. Шоссейной. На сооружение СВСиУ потребуется порядка 1,5 тыс. т металла.
"Возведение вспомогательных конструкций (СВСиУ) необходимо для проведения работ по устройству опалубки, армированию и бетонированию пролетов моста. Все эти работы выполняются комплексно. Благодаря этому обеспечивается непрерывность строительства и его высокий темп. После набора прочности бетона СВСиУ будут демониторованы, и нагрузка от пролетного строения перейдет на опоры моста", - отмечает представитель дирекции проекта "Фрунзенский мост" АО "Стройтрансгаз" Руслан Мансумов.
Продолжаются работы и по возведению опор моста через р. Самара. Их будет восемь: четыре расположены в русле реки, еще четыре - на берегу. Уже полностью готовы две береговые опоры (№8 и №7). Шесть других - в процессе возведения.
Проект мостового перехода "Фрунзенский" включает строительство комплекса объектов: железобетонного моста через реку Самару, моста через заболоченное озеро Банное, а также транспортных развязок на улицах Шоссейной и Фрунзе.
Как сообщал ранее Волга Ньюс, в ближайшее время Самарская область получит из федерального бюджета дополнительно 480 млн рублей на строительство Фрунзенского мостового перехода. Будет заключено соответствующее соглашение между правительством региона и Росавтодором о выделении средств.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.