ООО "Лорана" выкупило на торгах танкер самарского ООО "Инвестфлот шиппинг" за 12,5 млн рублей. Покупатель является дочерней компанией по отношению к залоговому кредитору ООО "АМТ Страхование", сообщает конкурсный управляющий.
Напомним, остатки холдинга самарского страховщика и экс-владельца СК "Инвестфлот" (сейчас - "АМТ Страхование") Алексея Зорина - ООО "Инвестфлот Шиппинг" в середине июля практически одновременно начали банкротить новые собственники "АМТ Страхования" и налоговая. Основными активами банкрота были танкер "Волгонефть-69" и водолазный бот 1299 пассажировместимостью 13 человек, построенный в 1987 году. При этом танкер выступал залогом по займу Сбербанка, который ранее предпринимал попытку вернуть долг с помощью реализации залогового имущества компании.
На первых торгах в сентябре 2015 г. судно выставлялось с начальной ценой 99,2 млн рублей. На последних торгах она упала до 19,5 миллиона.
Танкер "Волгонефть-69". Порт регистрации: Ростов-на-Дону. Место и время постройки: г. Волгоград 1965 г. Материал корпуса: Сталь. Число и мощность машин: 2х736 кВт. Длина - 125,5; ширина - 16,5; высота борта - 5,5; вместимость валовая - 3423; вместимость чистая - 1155. Свидетельство о праве собственности на судно выдано 30 июля 2014 года.
Последние комментарии
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.
Не надо называть причины. Назовите фамилии виновных.
Всем наплевать на город - только деньги. Одни жлобы строят трущебы за бешеные деньги, другие залезают в пожизненные долги за право жить человейнмке без удобств. Потом власть удивляется, а что это народ не рожает и сваливает из области.
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.