АКБ "Международный финансовый клуб" ("МФК") сумел взыскать более 100 млн рублей с бывшего бенефициара банка "Солидарность" Алексея Титова и его экс-партнера, а ныне оппонента по целому ряду судебных процессов Александра Барановского, пишет "Самарское обозрение". В частности, "МФК" досталась элитная квартира в центре Москвы, принадлежащая близким к Титову лицам, и за счет ее реализации будет гаситься задолженность бизнесменов.
В конце июня экс-бенефициар банка "Солидарность" Алексей Титов и бывший президент ФК "Крылья Советов" Александр Барановский проиграли очередной спор с банками-кредиторами. На этот раз речь идет о претензиях со стороны ОАО "АКБ "Международный финансовый клуб" к Титову и Барановскому. Иск рассматривался в Савеловском районном суде Москвы.
Согласно данным судебных материалов, Алексею Титову был предоставлен кредит в ООО "КБ "Эргобанк". Александр Барановский выступал по нему поручителем. В определенный момент права требования по кредиту перешли к АКБ "МФК", и уже новый кредитор начал процесс взыскания. Изначально Эргобанк выдал Алексею Титову кредит в размере 70 млн руб., а уже после передачи долга "МФК" новая кредитная организация открыла бизнесмену кредитную линию на 82 миллиона. В итоге Титов с банком не расплатился. В настоящее время он должен "МФК" 104,5 млн руб., из них основная сумма долга составила 82 миллиона. По информации осведомленного источника, эти средства Алексей Титов и Александр Барановский привлекали для финансирования своего ярославского проекта - ООО "Русьхлеб". Хлебозавод активно кредитовал и банк "Солидарность", в котором занимал деньги Александр Барановский. Инвестиции в проект сложно назвать успешными. Предприятие в очередной раз банкротится, а контроль над ним установили лица, близкие к Барановскому. Причем удалось им это сделать за счет скупки долгов того же Эргобанка. Аффилированный с Барановским Сергей Семченков купил долг "Русьхлеба" перед Эргобанком в размере 192 млн рублей.
Кроме того, как сообщает источник издания, Эргобанк и "МФК" уже частично вернули долги Титова и Барановского, получив активы банкротящегося предприятия. По версии источника, часть производственных мощностей компании перешла под контроль двух кредитных организаций. Однако до конечного расчета между бизнесменами и кредиторами еще далеко. Как сообщало "СО", непосредственно Эргобанку Алексей Титов и Александр Барановский с семьей должны в общей сложности еще 224,15 млн рублей. Что касается судебных разбирательств, то пока успех в них сопутствует банкам. "Солидарность" в двух инстанциях выиграла дело о взыскании порядка 600 млн руб. с Александра Барановского, а Эргобанк - иск к Алексею Титову и ООО "Панинтер" в Арбитражном суде Самарской области.
Савеловский районный суд Москвы последовал примеру самарских коллег. Ответчики пытались оспорить это решение в Московском городском суде, но безуспешно, что было связано с пропуском срока на обжалование. Алексей Титов и Александр Барановский от комментариев отказались.
Согласно базе данных Федеральной службы судебных приставов, в отношении Алексея Титова по данному делу уже началось исполнительное производство.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.