Подрядчик ПАО "Кузнецов" - директор компании "Энергопромресурс" Юрий Дубовицкий - подозревается в том, что присвоил принадлежащий двигателестроительному заводу 531 млн руб., пишет "Самарское обозрение". 12 сентября Следственный комитет РФ по Самарской области возбудил по данному факту уголовное дело, которое может стать крупнейшим в регионе по масштабу заявленного объема хищений.
В августе 2016 г. прокуратура по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах направила в отдел по расследованию особо важных дел следственного управления СК РФ заявление о преступлении. В его основу легли факты расследования обстоятельств утраты самарским двигателестроительным комплексом ПАО "Кузнецов" 595 млн рублей.
ПАО должно было осуществить ремонт, испытания и поставку двигателей для газоперекачивающих агрегатов на компрессорных станциях магистральных газопроводов "Газпрома". Этот заказ на заводе для "Газпрома" разместило в 2012 г. ООО "Энергопромресурс". ООО было создано в Самаре в 1999 г. Юрием Дубовицким и Ольгой Якубсон. Согласно данным системы "СПАРК-Интерфакс", те же лица создали еще два одноименных ООО в Москве и Дагестане.
С 2013-го по 2015 г. заказчик получил в рамках исполненных обязательств по контракту 24 отремонтированных двигателя. Общая стоимость работ составила 696,5 млн рублей. Однако "Кузнецову" заказ так никто и не оплатил. 595 млн руб., которые завод должен был получить за свои услуги, на его счета не пришли.
В версии следственного комитета, директор и совладелец ООО "Энергопромресурс" Юрий Дубовицкий попросту присвоил эти деньги: "Дубовицкий в указанный период, находясь в офисе "Энергопромресурса", путем мошеннических действий, сопряженных с преднамеренным неисполнением договорных обязательств, не оплатил в полном объеме выполненный ремонт газотурбинных двигателей в сумме 531,8 млн рублей". 12 сентября 2016 г. по данным фактам было возбуждено уголовное дело по статье "мошенничество в особо крупных размерах".
Главный вопрос, который предстоит выяснить следствию, - куда делись средства предприятия. В постановлении о возбуждении дела открыто указывается, что Дубовицким эти деньги были перечислены "по фиктивным взаимоотношениям на расчетные счета аффилированных ему организаций - ООО "Энерготехтранс" и ООО "Энергопромресурс". ООО "Энерготехтранс" было зарегистрировано 5 апреля 2012 года. 1 сентября 2016 г. оно прекратило деятельность при присоединении к ООО "Техтранссервис". Единственным владельцем обеих компаний выступает Александр Муратов. Он не пожелал общаться с корреспондентом издания, сообщив, что знает компанию "Энергопромресурс" и имел с ней некие отношения, но с Юрием Дубовицким не знаком, никаких отношений лично с ним не имел и не желает раскрывать причин, по которым его компании ликвидируются.
В пресс-службе ПАО "Кузнецов" сообщили, что в данный момент установлена задолженность "Энергопромресурса" перед предприятием в размере, превышающем 600 млн рублей. "Сейчас договорных отношений между компаниями нет", - рассказали в пресс-службе.
Получить комментарии Юрия Дубовицкого не удалось, в его офисе ответили, что он находится на отдыхе, и пообещали, что он перезвонит. Однако на момент сдачи номера его звонка в редакцию не последовало.
Заставший систему отношений с "Энергопромресурсом" бывший исполнительный директор ПАО "Кузнецов" Юрий Елисеев отметил, что ему сложно что-либо говорить по поводу появившегося уголовного дела. "Кузнецов" имел отношения с "Энергопромресурсом" еще задолго до моего прихода, этим занималась служба на предприятии, которая курирует отношения с "Газпромом". Я лично имел счастье видеть Дубовицкого один раз в жизни, когда он пришел, потел и клялся, что заплатит деньги и что все получилось случайно. Что последовало дальше, мне неизвестно", - говорит Елисеев.
Одним из самых интригующих моментов конфликта между "Кузнецовым" и "Энергопромресурсом" был и остается вопрос, зачем вообще понадобились услуги компании Дубовицкого в схеме сотрудничества "Газпрома" и "Кузнецова". Фактически роль малоизвестной на рынке компании сводилась к тому, чтобы получить деньги от "Газпрома" за выполненные работы и перевести их реальному исполнителю заказа. Как и почему вообще это звено появилось между "Газпромом" и "Кузнецовым", не вполне понятно.
"Эта компания является посредником в работе с "Газпромом", и на самом деле таких компаний-посредников много. Я делал попытку работать с "Газпромом" напрямую, но в итоге ничего не получилось. Насколько я помню, ни одного прямого контракта с "Газпромом" у нас не было. И какая система работы у "Газпрома", мне неизвестно. Мне неизвестно, имеются ли в случае с "Энергопромресурсом" факты мошенничества или нет. Пусть этим занимаются другие люди", - констатировал Елисеев.
Последние комментарии
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.
Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....
"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?