По заказу ООО "НИИПРИИ "Севзапинжтехнология" разработано четыре варианта логотипа Самары как основного элемента города, принимающего чемпионат мира по футболу-2018.
Такая информация содержится в официальной презентации разработчиков Единой архитектурно-художественной концепции благоустройства зданий и территории в границах гостевых маршрутов чемпионата мира по футболу в 2018 г. на территории Самары.
Два варианта состоят из трех основных цветовых элементов - коричневого, желтого и голубого.
В первом смысловая основа логотипа включает в себя деревянную архитектуру Самары, протяженный песчаный берег - популярное место отдыха горожан и место слияния двух рек.
Во втором - акцент в смысловой основе логотипа сделан на основании Самары как города-крепости в 1586 году.
Третий вариант делает акцент на монумент "Слава" ("Человек с крыльями"), а также на популярное место отдыха горожан и место слияния двух рек - протяженный песчаный берег.
В четвертом за основу взяты монумент "Славы", стела "Ладья" и Ракета - символ Самары как центра аэрокосмической промышленности.
Предполагается, что логотип будет использоваться для брендирования туристической продукции, информационных стоек, объектов туристической инфраструктуры и так далее.
Работа была проведена в рамках составления Единой архитектурно-художественной концепции благоустройства зданий и территории в границах гостевых маршрутов чемпионата мира по футболу в 2018 г. на территории Самары.
Напомним, документ был разработан по заказу департамента градостроительства Самары и утвержден на заседании штаба от 13 октября 2016 г. регионального комитета "Россия-2018".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.