На заседании нескольких профильных комитетов Самарской губернской думы 22 ноября депутаты предложили внести поправки в проект бюджета на 2017 год, принятый в первом чтении.
Комитет по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи выдвинул поправки, касающиеся ремонта и строительства нескольких областных дорог.
В частности, депутаты предлагают предусмотреть выделение субсидий из областного бюджета на строительство Северного шоссе.
Это дорога регионального значения между Самарой и поселками Петра Дубрава и Дубовый Гай.
Она должна улучшить транспортную доступность существующих населенных пунктов и обеспечить сообщение нового микрорайона с основной сетью дорог.
На первый этап строительства необходимо 300 млн руб., на второй этап — еще 150 млн рублей. Их попытаются заложить в бюджет 2017 года.
Кроме того, в рамках повышения транспортной доступности пос. Петра Дубрава депутаты предложили предусмотреть выделение 200 млн руб.в качестве субсидий на первый этап строительства ул. Путевая в Самаре.
502 млн руб. парламентарии считают необходимым выделить на реконструкцию моста через Сок на автомобильной дороге Волжский-Курумоч-"Урал". Эти мероприятия запланированы в рамках подготовки региона к ЧМ-2018.
Кроме того, дополнительно рекомендовано профинансировать ремонт нескольких дорог в сельских районах губернии.
Как отметил председатель думского комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи Андрей Мурзов, комитет намерен следить за распределением бюджетных средств.
"Мы хотели бы, чтобы они доставались не только городам, но и муниципальным районам. Сейчас средства на транспорт и дороги в бюджете распределены достаточно разумно. Вместе со всеми поступлениями из федерального бюджета дорожный фонд Самарской области на 2017 год составляет более 20 млрд рублей. Основные средства предусмотрены на подготовку к ЧМ-2018", — пояснил он.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?