100 млрд руб. выделено за пять лет на строительство, реконструкцию и ремонт дорог в Самарской области из бюджетов всех уровней. Об этом сообщается в брошюре, обобщающей результаты пятилетней работы Николая Меркушкина на посту губернатора.
"Объем средств, выделяемых на дорожные работы в Самарской области, сравним с бюджетами целых регионов. Только в 2016 году на эти цели было направлено почти 23 млрд рублей, из которых 8,5 млрд поступили из федерального бюджета", - отмечается в брошюре.
Финансирование отрасли выросло в 2,7 раза - с 10 млрд руб. в 2011 г. до 27 млрд в 2017 году. А на дороги Самары денег стало выделяться больше в десятки раз - 14 млрд руб. в 2017 г. против 0,45 млрд в 2012 году. Планируется, что в этом году в нормативное состояние приведут 60% дорог Самары - пять лет назад этот показатель составлял чуть более 10%. Только за прошлый год в Самаре было отремонтировано 1,4 млн кв. м дорог.
В Тольятти за пять лет до нормативов "подтянули" более 35% городского дорожного фонда, а дорожные бюджеты выросли более чем в три раза.
Сообщается, что дополнительный импульс дорожная сфера получит по госпрограмме "Безопасные и качественные дороги", которая затрагивает всю Самарско-Тольяттинскую агломерацию.
Олег Мартин, председатель Самарского отделения Союза автомобилистов России:
- За последние пять лет ездить по дорогам региона стало намного комфортнее. Для развития дорожной сети Самары губернатором Н.И.Меркушкиным сделано много и многое делается сейчас. Это реконструкция Московского шоссе (включая строительство многоуровневых развязок), Красноглинского шоссе, ул. Демократической, ремонт Южного моста и т.д. Конечно, это создает неудобства, но мы понимаем, что получаем масштабное обновление дорожной сети благодаря ЧМ-2018, а дороги будут служить людям еще много лет.
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?