Укладку асфальтобетона на строящейся ул. Арена-2018 планируют начать уже в первой декаде июня, рассказал главный инженер компании "Дормостаэро" Андрей Солдатов.
"На сегодняшний момент сооружение земляного полотна готово на 95%, отсыпка песчаного подстилающего слоя - на 50%, ведется строительство щебеночного основания. В первой декаде июня мы планируем начать укладку асфальтобетона. Работы ведутся строго по графику. Из-за погоды в апреле было небольшое отставание, но в данный момент оно полностью ликвидировано, мы вошли в график", - пояснил Солдатов.
Он рассказал, что одновременно со строительством дорожного полотна выполняются также работы по строительству кабелей телефонной канализации и переустройство газопровода высокого давления. Также проектом предусмотрено строительство сетей ливневой канализации с дождеприемниками - эта часть готова на 90%.
"Работы ведутся по продленному графику, с 6 утра до 9 вечера. Сейчас на строительстве работает 60 человек и 38 единиц техники", - рассказал главный инженер компании "Дормостаэро".
По его словам, весь материал для строительства улицы уже заготовлен. Всего на дорогу предусмотрено около 100 тыс. кубов песка, 60 тыс. т щебня и 28 тыс. кубов асфальта разных марок.
Напомним, улица протяженностью 2,6 км соединит Волжское шоссе и ул. Демократическую. Она станет основным маршрутом следования спортсменов, болельщиков и туристов к стадиону "Самара Арена" во время проведения игр чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Проезд на территорию стадиона со стороны ул. Арена-2018 будет проходить через еще одну строящуюся магистраль - ул. Дальнюю.
Ул. Арена-2018 будет четырехполосной (по две полосы движения в каждом направлении). Предусмотрены разделительная полоса шириной 6 м, установка светофоров и два подземных пешеходных перехода. В местах примыкания тротуаров к проезжей части будет пешеходное ограждение.
Также одна из конструктивных особенностей ул. Арена-2018 - тротуар шириной в 9 м, который может обеспечить большую пропускную способность пешеходов в периоды пиковой нагрузки (до 11 тыс. человек в час).
Сдача дороги в эксплуатацию запланирована на ноябрь 2017 года. Дорога строится с учетом будущей комплексной застройки микрорайона и выдержит новые нагрузки.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?