"Авиакор-авиационный завод" не может платить за тепло из-за финансового положения

Суд удовлетворил иск ПТС о взыскании с "Авиакора" 91,2 млн руб. за поставку тепла. Такое решение опубликовано 14 июля на сайте областного арбитража.

Ранее, 9 июня 2017 года, в региональный арбитражный суд обратилось АО "Предприятие тепловых сетей" (ПТС) с иском, в котором просит взыскать с ОАО "Авиакор-авиационный завод" задолженность за декабрь 2016 года и январь–март 2017 года в размере 91,2 млн рублей.

По материалам дела, между компаниями в прошлом году был заключен договор, согласно которому ПТС поставляет заводу тепловую энергию в горячей сетевой воде и теплоноситель. В соответствии с договором, ПТС за декабрь 2016 года — март 2017 года отпустило тепловую энергию на сумму 106,3 млн рублей. "Авиакор" оплатил лишь 15,1 млн рублей.

Завод представил в суд отзыв на иск, в котором просит оставить заявление ПТС без рассмотрения. На "Авиакоре" объясняют это тем, что задолженность сложилась из-за крайне неблагоприятного финансового положения предприятия. Однако суд отзыв отклонил, так как данная причина не является основанием для того, чтобы оставить иск без рассмотрения.

В итоге суд удовлетворил требования "Предприятия тепловых сетей" и "Авиакор" должен будет выплатить оставшиеся 91,2 млн рублей.

Последние комментарии

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Анатолий Илларионов 17 апреля 2015 14:44 Андрей Прокофьев: "АИСТ-2" не уступает мировым аналогам

Что-то ни слова про зарплату выпускников на Прогрессе.

Smart Solutions 16 января 2015 12:17 Георгий Ржевский: "Мы сделаем новый бренд для СГАУ"

Александр, Спасибо за комментарий, исправляем допущенную неточность: упомянутые сотрудники "Разумных решений" тогда работали в Magenta Technology (London, UK), являясь со-учредителями, директорами и главными разработчиками этой компании, которой и принадлежал продукт до момента его передачи в компанию такси. В решении поставленной задачи была применена первая технология адаптивного планирования, которая была представлена в патенте авторов (http://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=WO&NR=03067432A1&KC=A1&FT=D), позволившая до 4 раз перепланировать машину в ходе доезда до клиента, и в этом была главная суть проекта, обеспечившая полученные результаты.

Константин 06 декабря 2014 15:28 Георгий Ржевский: "Мы сделаем новый бренд для СГАУ"

Печаль в том что вместо того чтобы инвестировать в развитие авиастроения будет еще один распильный проект.

Thought Mind 30 ноября 2014 16:36 "Кузнецов" потеряет $500 млн из-за отказа американцев от НК-33

ПАО "Кузнецов" ежегодно теряет из-за менеджмента гораздо большие средства...НК-33 сделаны бог знает когда... и это не заслуга Якушина...

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6