Утром в понедельник, 4 сентября, по кольцу над тоннелем в районе бывшего ипподрома впервые за последние два года проехали первые автомобили. Таким образом, Кировская развязка начала работать в полную силу. На очереди - открытие движения по кольцу в районе 18-го километра.
Напомним, 1 сентября на Московском шоссе для движения транспорта был открыт тоннель под проспектом Кирова. А накануне, 31 августа, губернатор Самарской области Николай Меркушкин в эфире телеканала "Россия 24" рассказал, что движение по кольцу в районе бывшего ипподрома, а также на пересечении Московского и Ракитовского шоссе откроется на следующей неделе. "Мы должны понимать, что параллельно там будут вестись работы по установке освещения, ограждения, по озеленению. И, конечно, на Московском шоссе на свое место вернется самолет", - сказал глава региона.
"В понедельник на Кировской развязке мы начали поэтапно вводить кольцо, - сообщил Волга Ньюс руководитель проекта по реконструкции Московского шоссе Алексей Зотов. - Будет открыт прямоход, а также правые съезды. То есть если ехать по проспекту Кирова со стороны ул. Стара-Загора, то можно будет выйти на кольцо и дальше, в сторону Волги, или же уйти на дублер Московского шоссе - на выезд из города. Со стороны Ново-Садовой также можно будет проехать прямо или повернуть направо по дублеру в город".
Как видим, компания-подрядчик смогла сделать даже больше, чем обещала, и кольцо уже сегодня работает по полной схеме. В то время как на второй развязке, по утверждению Зотова, съезды все же будут открываться поэтапно. Да и в тоннеле под Ракитовским шоссе движение еще какое-то время будет организовано по временной схеме.
"На полосе движения, которая предназначена для выезда из города, в ближайшее время будет уложен верхний слой асфальтобетонного покрытия, после чего туда "перекинут" движение. Тогда рабочие перейдут на участок тоннеля, по которому двигается транспорт сегодня, и только потом тоннель заработает на полную мощность", - говорит представитель компании-подрядчика, уточняя, что с открытием дублеров часть движения будет перекидываться на верх Ракитовской развязки.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?