Напомним, как выяснилось на внеплановом совещании в правительстве Самарской области, компания, которая отвечает за расчистку этого участка, не обратила внимание на предупреждение синоптиков и МЧС о грядущих снегопадах и не вывела на трассу снегоочистительные машины и людей для обработки асфальтового покрытия реагентами.

А когда на дороге образовался затор, местные власти не уведомили об этом спецслужбы, в результате чего о проблемах все узнали уже когда на трассе М-5 "выросла" пробка длиной в 12 км. В итоге в Самарской области были введены ограничения для движения грузовиков, которые испытывают сложности на подъемах из-за наледи на дорогах. Ограничение сняли минувшей ночью, и областное ГУ МЧС уже отрапортовало, что заторов на дороге нет, и движение осуществляется в обоих направлениях.

Мы связались с теми, кто является непосредственными участниками событий.

"Да, движение пустили, но очень слабо. С 4:00 до 8:00 лично я проехал километров 25 всего, — рассказал порталу Волга Ньюс Павел Шаров. — Ехать невозможно, гололед ужасный, за всю ночь мимо нас проехала только одна снегоуборочная машина, толку от которой не было никакого. Дорожники работали только там, где стоит МЧС — а это на самом выезде из пробки возле кафе и стоянок, где они по факту уже не нужны. Никакой помощи, ни еды, ни воды, ни топлива мы не получили. На трассе многие сломались, стоят, мерзнут, рядом со мной, к примеру, в пробке был рефрижератор, он тоже сломался, в итоге 20 тонн пельменей на выброс".

По словам Павла, на дальнобойщиках пытались заработать жители окрестных населенных пунктов: они, в частности, предлагали лопаты за 3000 руб. для "откапынивая" машин.