Региональный центр инноваций StartupSamara при поддержке министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области объявил о седьмом наборе в акселерационную программу "Бизнес-катализатор".
Стартапы, прошедшие в программу, проработают ключевые аспекты запуска технологического бизнеса, презентуют проекты экспертам и бизнес-ангелам и смогут получить 2 млн руб. инвестиций от Венчурного фонда Самарской области.
Бесплатная акселерационная программа Бизнес-катализатора рассчитана на инновационные проекты, подходящие под следующие критерии:
- готов прототип (минимально жизнеспособный продукт) или будет готов до конца программы акселерации;
- в команде закрыты технические компетенции и техническая реализуемость проекта не вызывает сомнений;
- достижимый рынок (SOM) - 300 млн руб. за пять лет;
- ограничения по тематике отсутствуют;
- в акселераторе могут участвовать студенты и сотрудники любого вуза региона, а также независимые разработчики и предприниматели.
Эксперты и менторы программы помогут участникам сделать правильные первые шаги на пути к запуску стартапа и детально проработать бизнес-модель своей идеи. Технологическим предпринимателям будет предоставлен доступ к экспертным группам, менторской поддержке, образовательным программам и методикам, зарекомендовавшим себя во всем мире. Работа над проектом в Бизнес-катализаторе включают в себя цикл семинаров и мастер-классов, еженедельные трекинг-сессии и сессии совместного планирования.
Стартап, прошедший в акселератор, получит:
- Возможность привлечь 2 млн руб. инвестиций от Венчурного Фонда Самарской области.
- Бесплатное место в коворкинге YellowRockets на время акселерации.
- Бизнес-образование, основанное на лучших мировых практиках, реальные кейсы и опыт практиков бизнеса.
- Помощь в разработке и тестировании бизнес-модели проекта и подготовке пакета документов для инвесторов ранних стадий развития.
- Экспертизу жизнеспособности стартапа и помощь в разработке стратегии его монетизации.
- Доступ к сообществу предпринимателей, ориентированных на создание высокотехнологичных стартап-компаний, а также к корпорациям, госструктурам, институтам развития.
- Помощь в продвижении стартапа на рынок, в том числе международный.
- Медиа-поддержку стартапа.
Подать заявку можно на сайте startupsamara.ru/bk до 13 февраля.
Основные темы, которые рассматриваются в программе:
- Проектирование бизнес-моделей, формулирование и проверка гипотез. Lean StartUp. Customer Development, Blue Ocean Canvas.
- Способ проверки гипотез через посадочные страницы (Landing Page).
- Способы и методы разработки и запуска проектов в условиях недостаточного финансирования. MVP. Модель SPAСE.
- Unit-экономика: зачем нужны цифры.
- Привлечение венчурного финансирования; финансы и стоимость стартапа.
- B2B и B2C продажи. Маркетинг.
- Способы привлечения инвестиций. Гранты: как получить, каковы требования, оформление заявки.
- Меры поддержки инноваций в Самарской области.
- Подсчет рынка. TAM SAM SOM.
Итогом программы станет Demo-Day - презентационная сессия, на которую приглашаются бизнес-ангелы, представители венчурных фондов и крупных предприятий, профессиональные инвесторы, заинтересованные в сотрудничестве с технологическими компаниями.
За предыдущие шесть наборов через акселерационную программу "Бизнес-катализатор StartupSamara" прошло более 100 проектов, 50 проектов вышли на Demo-Day.
Организатор акселерационной программы - региональный центр инноваций "StartupSamara" при поддержке министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области. Инвестиционный партнер - Венчурный фонд Самарской области. Партнеры программы: Фонд содействия развитию венчурных инвестиций Самарской области и YellowRockets.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.