В Самаре стартует бесплатная акселерационная программа "Бизнес-катализатор StartupSamara"

Региональный центр инноваций StartupSamara при поддержке министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области объявил о седьмом наборе в акселерационную программу "Бизнес-катализатор".

Стартапы, прошедшие в программу, проработают ключевые аспекты запуска технологического бизнеса, презентуют проекты экспертам и бизнес-ангелам и смогут получить 2 млн руб. инвестиций от Венчурного фонда Самарской области.

Бесплатная акселерационная программа Бизнес-катализатора рассчитана на инновационные проекты, подходящие под следующие критерии:

  • готов прототип (минимально жизнеспособный продукт) или будет готов до конца программы акселерации;
  • в команде закрыты технические компетенции и техническая реализуемость проекта не вызывает сомнений;
  • достижимый рынок (SOM) - 300 млн руб. за пять лет;
  • ограничения по тематике отсутствуют;
  • в акселераторе могут участвовать студенты и сотрудники любого вуза региона, а также независимые разработчики и предприниматели.

Эксперты и менторы программы помогут участникам сделать правильные первые шаги на пути к запуску стартапа и детально проработать бизнес-модель своей идеи. Технологическим предпринимателям будет предоставлен доступ к экспертным группам, менторской поддержке, образовательным программам и методикам, зарекомендовавшим себя во всем мире. Работа над проектом в Бизнес-катализаторе включают в себя цикл семинаров и мастер-классов, еженедельные трекинг-сессии и сессии совместного планирования.

Стартап, прошедший в акселератор, получит:

  • Возможность привлечь 2 млн руб. инвестиций от Венчурного Фонда Самарской области.
  • Бесплатное место в коворкинге YellowRockets на время акселерации.
  • Бизнес-образование, основанное на лучших мировых практиках, реальные кейсы и опыт практиков бизнеса.
  • Помощь в разработке и тестировании бизнес-модели проекта и подготовке пакета документов для инвесторов ранних стадий развития.
  • Экспертизу жизнеспособности стартапа и помощь в разработке стратегии его монетизации.
  • Доступ к сообществу предпринимателей, ориентированных на создание высокотехнологичных стартап-компаний, а также к корпорациям, госструктурам, институтам развития.
  • Помощь в продвижении стартапа на рынок, в том числе международный.
  • Медиа-поддержку стартапа.

Подать заявку можно на сайте startupsamara.ru/bk до 13 февраля.

Основные темы, которые рассматриваются в программе:

  • Проектирование бизнес-моделей, формулирование и проверка гипотез. Lean StartUp. Customer Development, Blue Ocean Canvas.
  • Способ проверки гипотез через посадочные страницы (Landing Page).
  • Способы и методы разработки и запуска проектов в условиях недостаточного финансирования. MVP. Модель SPAСE.
  • Unit-экономика: зачем нужны цифры.
  • Привлечение венчурного финансирования; финансы и стоимость стартапа.
  • B2B и B2C продажи. Маркетинг.
  • Способы привлечения инвестиций. Гранты: как получить, каковы требования, оформление заявки.
  • Меры поддержки инноваций в Самарской области.
  • Подсчет рынка. TAM SAM SOM.

Итогом программы станет Demo-Day - презентационная сессия, на которую приглашаются бизнес-ангелы, представители венчурных фондов и крупных предприятий, профессиональные инвесторы, заинтересованные в сотрудничестве с технологическими компаниями.

За предыдущие шесть наборов через акселерационную программу "Бизнес-катализатор StartupSamara" прошло более 100 проектов, 50 проектов вышли на Demo-Day.

Организатор акселерационной программы - региональный центр инноваций "StartupSamara" при поддержке министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области. Инвестиционный партнер - Венчурный фонд Самарской области. Партнеры программы: Фонд содействия развитию венчурных инвестиций Самарской области и YellowRockets.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
25 26 27 28 29 30 31
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31 1 2 3 4