В проект планировки самарского 109 квартала, расположенного в границах улиц Вилоновской, Самарской, Ульяновской и Садовой, вносятся серьезные правки, передает корреспондент Волга Ньюс.
По информации источников издания, планирующая застроить эту площадку компания "Трансгруз" якобы отказалась от возведения на ней семи 17-этажный жилых домов. Новый план расположения объектов, по сведениям Волга Ньюс, предусматривает возведение только одного многоэтажного жилого дома высотой в 16 этажей на ул. Садовой (между домами № 200 и № 176 по ул. Садовой). При этом, источники издания подчеркивают, что подготовленный вариант с высокой вероятностью будет еще неоднократно дорабатываться, и его едва ли можно считать финальным.
Напомним, в прошлом году планы по застройке 109 квартала в Самаре вызвали огромное количество споров. Так, проект планировки и межевания территории, подготовленный МП "Архитектурно-планировочное бюро" по заказу компании "Трансгруз", выносился на публичные слушания дважды.
Первые слушания прошли в октябре 2016 г. в заочной форме, и, согласно официальным результатам, большинство участников проголосовали за реализацию проекта.
Однако после этого в СМИ и сети интернет было опубликовано большое количество комментариев с резкой критикой проекта. В итоге было принято решение о проведении повторного публичного обсуждения, но уже в очной форме.
Так, на слушаниях, состоявшихся 22 мая 2017 г., большинство голосов жителей было отдано против презентованного проекта планировки. Тогда документ было решено отправить на доработку: разработчикам рекомендовалось снизить плотности застройки и этажность жилых домов, а также предусмотреть строительство школы, детского сада и учреждения здравоохранения.
Согласно опубликованным ранее чертежам планировки 109 квартала, на участке площадью 34 тыс. кв. м предусматривалось строительство семи 17-этажных зданий общей площадью 83,3 тыс. кв. метров. Жилая площадь проектируемых объектов должна была составить 45,82 тыс. кв. м, застройка рассчитывалась на 1145 человек. Во встроенных помещениях планировалось создание дошкольного образовательного учреждения на 60 учеников, кабинета врача общей практики и помещения участкового уполномоченного полиции. Проект также предусматривал создание 362 парковочных мест.
В настоящее время на территории квартала находится построенное "Трансгрузом" здание высотой в 33 этажа, ветхое жилье, а также объект культурного наследия — особняк Зеленко.
Получить комментарии в компании "Трансгруз" и департаменте градостроительства Самары не удалось — на момент публикации материала на запросы Волга Ньюс не ответили.
Однако, по сведениям издания, доработанный проект планировки 109 квартала в любом случае должен будет пройти через процедуру одобрения городской комиссией по застройке и землепользованию. Пока он на нее не выносился.
По словам председателя регионального отделения Союза архитекторов России Юрия Корякина, обновленный проект планировки территории 109 квартала в организацию пока не поступал.
Примечательно, что, по данным жителей Ленинского района, на площадке квартала в последние дни наблюдается некое оживление — начала работать техника.
Так, по словам члена совета микрорайона № 4 Ленинского района Татьяны Казениной, жительницы 109 квартала, на днях появилось объявление о замене забора и расчистке площадки. Все это вызывает опасения у жителей квартала.
Правда, по данным источников Волга Ньюс, это обусловлено отнюдь не планами по началу строительных работ, а необходимостью привести в порядок забор вокруг огороженной стройплощадки в преддверии ЧМ-2018.
В целом Татьяна Казенина говорит о том, что жители квартала вновь собирают подписи против прошлогоднего проекта планировки территории.
"Другого проекта мы не видели. Мы просим сделать этажность не выше шести этажей и обеспечить квартал инфраструктурой — детский сад, школа, парковочные места. То есть мы за то, чтобы проект переработали", — говорит Татьяна Казенина.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.