Регион поддержит конкуренцию в производстве автокомпонентов и туристической сфере

На заседании 17 мая региональный Совет по содействию развитию конкуренции при главе Самарской области определил новые приоритетные направления работы в 2018 году.

По данным регионального минэкономразвития, сейчас высокий уровень развития конкуренции в Самарской области отмечается на рынках розничной торговли фармацевтической продукцией, перевозок пассажиров на межмуниципальных маршрутах, услуг по широкополосному доступу в Интернет и в производстве сельскохозяйственной продукции. Умеренным уровнем развития конкуренции характеризуются рынок услуг управляющих компаний и рынок розничной торговли на рынках и в магазинах "шаговой доступности". А вот рынки медицинских услуг, услуг по электро-, газо-, тепло-, водоснабжению, водоотведению и очистке сточных вод, услуги дошкольного и дополнительного образования, социального обслуживания населения, услуг в сфере культуры, детского отдыха и оздоровления, а также рынок розничной торговли по реализации автомобильных бензинов отличаются недостаточным уровнем развития конкуренции.

"В качестве барьеров, мешающих выходу на новые рынки, предприниматели в ходе опросов отмечают высокие начальные издержки (20%), высокие транспортные издержки (12,6%), невозможность быстрого достижения необходимых масштабов продаж (11,8%), низкую рентабельность (9,6%), насыщенность рынков сбыта (9,1%), преимущества конкурентов (8,6%) и другие факторы", - отметил в докладе руководитель департамента развития отраслей экономики и прогнозирования качества жизни населения региона министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Юрий Жичкин.

В центре внимания на заседании оказались вопросы поддержки конкуренции в отрасли производства автокомпонентов и в сфере гостиничного и туристического бизнеса. Как рассказал заместитель министра промышленности и технологий Самарской области Олег Жадаев, сегодня в регионе работает более 100 предприятий по производству автокомпонентов, а объем выпущенной ими продукции в прошлом году достиг 108,2 млрд руб. - 8% от общего объема региональной промышленности.

В качестве одной из основных задач по поддержке конкуренции Олег Жадаев назвал противодействие нелегальному рынку автозапчастей.

"По разным оценкам, в масштабах страны он достигает от 300 млрд до 900 млрд рублей в год, и эта цифра растет", - отметил замминистра. Кроме того, в числе основных задач - содействие в поиске новых потребителей запчастей и участие предприятий в региональной программе повышения производительности труда.

Врио вице-губернатора - министра экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Александр Кобенко отметил, что развитие рынка производства автокомпонентов - важная для региона задача.

"В первую очередь необходимо сосредоточиться на включении самарских поставщиков в новую платформу Renault Nissan - это реальная возможность принять участие в крупном федеральном проекте, выстроить долгосрочные отношения с крупным производителем, и ею нужно воспользоваться", - подчеркнул он.

Врио руководителя департамента туризма Самарской области Михаил Мальцев обозначил основные направления поддержки конкуренции на рынке гостиничных и туристических услуг.

"В связи с ЧМ появилось много новых требований и нормативных актов, регулирующих работу гостиниц, поэтому для этого бизнеса сейчас очень актуальна консультационная поддержка. Кроме того, важным стимулом для модернизации инфраструктуры, а значит - повышения конкурентоспособности, служат соответствующие субсидии из бюджета", - сказал он.

Кроме того, в качестве действенной меры повышения конкурентоспособности Михаил Мальцев назвал повышение квалификации работников туристической отрасли: более 2,5 тыс. сотрудников уже прошли обучение, а в этом году это число планируется довести до 3 тыс. человек.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3