Минтранс пытается через суд добиться устранения колейности на Московском шоссе

Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области обратилось в Арбитражный суд с требованием к ООО "Самаратрансстрой" об устранении колеи, которая появилась на Московском шоссе.

Минтранс пытается через суд добиться устранения колейности на Московском шоссе Минтранс пытается через суд добиться устранения колейности на Московском шоссе
Фото:

Эту информацию Волга Ньюс подтвердили в пресс-службе министерства, пояснив: "В связи с невыполнением подрядной организацией требований министерства об устранении недостатков, выявленных в период гарантийного срока, подано исковое заявление".

Напомним, реконструкция Московского шоссе - одной из самых загруженных городских дорог - велась компанией "Самаратрансстрой" с осени 2015 г. в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу. Протяженность участка, на котором шли работы, -  9,1 километра. В проект реконструкции были включены пять пересечений, два из которых представляют собой кольцевые развязки, и восемь примыканий второстепенных улиц.

В конце апреля врио губернатора Самарской области Дмитрий Азаров заявил, что по его поручению региональный минтранс предъявил претензии подрядчику реконструкции Московского шоссе в связи с появлением на отремонтированной магистрали колеи.

"Миллиарды рублей потрачены, а качество ремонта таково, что сейчас уже надо исправлять эти работы", - подчеркивал глава региона.

Подрядчику был дан срок на устранение выявленных недостатков до 15 мая 2018 года. 16 мая специалисты министерства провели повторный осмотр Московского шоссе, который показал, что нарушения не исправлены.

В Самаратрансстрое неофициально сообщили, что пока не получали никаких бумаг из суда и не знают о сути иска.

При этом в компании говорят о необходимости учитывать интенсивность эксплуатации дорог при назначении срока гарантии.

"Рекордная проходимость Крымского моста, о которой трубили все федеральные СМИ, составила 20 тыс. машин в сутки. По Московскому шоссе ежедневно проезжает 45 тыс. автомобилей", - привел пример собеседник в Самаратрансстрое.

Последние комментарии

Постер Рамке 11 июля 2018 16:53 Мост через Сок и тоннели по дороге Волжский - Курумоч оснастят системами транспортной безопасности

Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...

Ирина Кореницына-Ли 31 мая 2018 16:55 Демонтаж моста через железную дорогу Кинель - Безенчук обойдется в 31 млн рублей

............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?

Постер Рамке 01 мая 2018 17:38 В Самаре приступили к укладке нового дорожного покрытия на ул. Ново-Вокзальной

А почему 21 век по-прежнему привлекается к госзаказу, если работы, выполненные в 2015-17 гг. - сплошной брак? Пр-т Карла Маркса, кольцо XXII партсъезда и Стара-Загоры. Кстати, а года три-четыре назад Ново-Вокзальную не 21 век ремонтировал?

Александр Минеев 21 марта 2018 09:22 Опубликован список самарских дорог, которые отремонтируют "картами"

Вот что за ветхость обнаружили в дороге на Бубнова, только одному чиновничьему богу известно. А вото то, что на Воронежской от ул. Вольской до ул. Победы не осталось "живого" места в верхнем слое дороги, это чиновники в упор не хотят видеть. На до учесть, что на данном участке ул. Воронежская еще ходит общественный транспорт.

Алекс Меломан 21 февраля 2018 07:49 В чем ФАС подозревает руководство Самаратрансстроя и С.И.Т.И.

Красавцы. Доход 4,59 млрд, а прибыль аж 3,68 млн. Интересно, из каких средств эта компания будет обеспечивать гарантийное содержание этих дорог.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3