Общая стоимость возведения трехуровневой развязки на трассе М-5 "Урал" в Тольятти составляет порядка 7 млрд руб., в этом году на строительство выделено 3,8 млрд руб., из них в настоящее время кассовое освоение составляет более 1 млрд рублей.
Работы ведутся в графике, ввод сооружения в эксплуатацию запланирован на ноябрь 2019 года.
Данная информация была озвучена в ходе инспекционной поездки комиссии Росавтодора во главе с заместителем руководителя ведомства Игорем Астаховым на дорожные объекты Самарской области. В рамках рабочей поездки по региону делегация посетила строительство транспортной развязки на федеральной трасе М-5 "Урал" в Тольятти.
Игорь Астахов отметил, что этот объект важен не только для Тольятти и Самарской области, но и в целом для страны.
"Возведение транспортной развязки в Тольятти - один из важных этапов развития федеральной трассы М-5 "Урал", которая связывает центральную часть страны с регионами Сибири и Дальнего Востока. Через М-5 идет основной поток грузовиков, интенсивность движения сверхвысокая, и потребность в такой развязке назрела давно, поскольку здесь пересекаются маршруты грузовых транспортных средств и транспорта города Тольятти. С окончанием строительства нового объекта будут ликвидированы пересечения потоков транзитного и городского транспорта, повысится безопасность дорожного движения, улучшится экологическая обстановка в городе, снизится социальная напряженность", - рассказал он.
Новая трасса пройдет над существующим участком федеральной дороги и железнодорожным путепроводом. Максимальная высота эстакадной части составит 18 м, а ее протяженность - 1 км 117 м. После сдачи объекта в эксплуатацию пропускная способность данного участка трассы М-5 "Урал" удвоится. Для обеспечения связи с местной сетью дорог предусмотрены съезды на улицы Громовой, Куйбышева и Железнодорожную. Для городского транспорта будут сделаны кольцевые развязки под эстакадой, местные дороги в пределах зоны строительства будут отремонтированы.
Как доложил начальник ФКУ "Поволжуправтодор" Сергей Логунов, техническая готовность объекта составляет порядка 22%, ведутся работы по устройству конструкций путепровода, продолжается переустройство инженерных коммуникаций, находящихся в зоне строительных работ: водопроводы, канализации, теплотрассы, линии электропередач. Для обеспечения бесперебойного движения по федеральной трассе построены две временные объездные дороги, движение по которым будет осуществляться до окончания работ.
"В конструкции развязки 29 опор, работы ведутся на всех, три пролетных строения уже собраны, сейчас там ведутся работы по омоноличиванию швов, - рассказал Сергей Логунов. - В планах - через месяц начать строительство съездов: после окончания работ на подпорных стенках начнем отсыпать песок и делать проезжую часть. К концу года планируем полностью собрать эстакаду".
Дорожники предусмотрели меры по снижению дискомфорта для жителей близлежащих домов. Вдоль участка строительства установлены шумозащитные экраны, кроме того, в домах, прилегающих непосредственно к объездной дороге, будет производиться замена окон на шумопоглощающие трехкамерные стеклопакеты. Замене подлежат 293 окна.
С 10 июля в районе развязки будет введено ограничение движения большегрузов в часы пик: с 7:30 до 9:00 и с 16:30 до 19:30.
Последние комментарии
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..