Ежегодную экономию в 270 тысяч рублей за счет снижения платы за тепловую энергию на отопление теперь получают жильцы пятиэтажного дома №2 на ул. Уссурийской в Самаре. Такую экономию обеспечивает система автоматического регулирования потребления тепловой энергии, установленная в доме в рамках энергосервисного контракта, который ТСЖ "Жилой дом на ул. Уссурийская, 2" заключило с Самарским филиалом ОАО "ЭнергосбыТ Плюс" и компанией "ЕЭС Гарант".
Система автоматического регулирования обеспечивает комфортный температурный режим для жильцов многоквартирного дома: потребление тепловой энергии увеличивается или уменьшается в зависимости от температуры наружного воздуха. Температуру за окном мониторит специальный датчик, установленный на самой холодной, северной стене здания.
Результат - существенная экономия. Если, например, за отопительный сезон 2015-2016 годов на отопление дома №2 на ул. Уссурийской ушло 606 Гкал, то после установки автоматической системы ее расход сократился почти вдвое - до 334 Гкал за отопительный сезон 2017-2018 годов. А в декабре 2017-го в сравнении с декабрем 2016 года он сократился более чем в три раза!
При этом жильцы не мерзли и не задыхались от жары. "В прежние годы было обычным явлением, когда в периоды потеплений мы регулировали температуру в квартире с помощью форточки. С 2017 года, когда нам поставили погодозависимую автоматику, стало действительно комфортно. Когда на улице мороз, батареи горячие и в помещении тепло. А в оттепель температурный режим в доме меняется, батареи становятся не такими горячими, и в квартире очень комфортно, не жарко. При этом, помимо комфорта, мы еще получаем существенную экономию, сохраняем свои деньги", - говорит жительница дома №2 по ул. Уссурийской Светлана Кузьмина.
"В 2017 году Самарский филиал "ЭнергосбыТ Плюс" предложил установить в нашем теплопункте терморегулятор с погодозависимой автоматикой, - рассказала председатель ТСЖ "Жилой дом на ул. Уссурийская, 2" Татьяна Брюханова (на фото). - На собрании жильцов все проголосовали "за". И накануне отопительного сезона 2017-2018 оборудование установили. Причем по энергосервисному договору с Самарским филиалом "ЭнергосбыТ Плюс" жильцы не заплатили за него ни копейки - оплата идет в рассрочку на пять лет из экономии от использования этого модернизированного теплопункта. И уже в первый отопсезон установка автоматики себя оправдала: экономия составила порядка 270 тыс. рублей. Более того, за минувший отопительный сезон к нам не поступило ни одной жалобы от жильцов на качество отопления".
Автоматический узел регулирования с погодными датчиками окупается примерно за пять отопительных сезонов. После этого вся экономия будет оставаться в кошельках владельцев жилья. Эксплуатационный ресурс оборудования - около 10 лет. За это время жильцы дома №2 на ул. Уссурийской смогут сэкономить на оплате за отопление около 1 млн 350 тыс. рублей.
"Мы готовы устанавливать аналогичные комплексы на условиях рассрочки или оплаты установки из будущей экономии. Технологии, позволяющие сберегать тепло и деньги, сейчас уже вполне отработаны и надежны. Самарцам имеет смысл активнее обращаться к руководителям своих ТСЖ и УК и спрашивать, когда они тоже смогут поставить энергоэффективное оборудование и уменьшить свои затраты на отопление и горячее водоснабжение", - отметил директор Самарского филиала ОАО "ЭнергосбыТ Плюс" Константин Дзюин.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.