После возобновления работы второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Курумоч воздушные суда при заходе на посадку проходят "по траектории над окраиной Самары" со снижением высоты до 550 м, сообщил Волга Ньюс пресс-секретарь ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ" Николай Ивашов.
"Дальнейшее снижение до точки входа в глиссаду на высоту 450 м продолжается за пределами городской черты", - добавил он. Также он пояснил, что под окраиной города имеются в виду район 18-го км, пос. Управленческий, Мехзавод и Крутые Ключи.
При этом в пресс-службе пояснили, что до закрытия взлетно-посадочной полосы на реконструкцию (то есть до августа 2012 г.) "воздушное движение было организовано аналогичным образом".
"Требуемый уровень безопасности выполнения полетов воздушных судов в отношении жителей города обеспечивается. Действующими нормативными правовыми документами воздушного законодательства пролет населенных пунктов, расположенных в районе аэродрома, в том числе на схемах маневрирования ВС, не запрещается (статья 72 ВК РФ)", - пояснили в Госкорпорации по ОрВД.
Напомним, недавно в соцсетях стали появляться сообщения от обеспокоенных жителей Самары, касающиеся "ревущих низко над городом пассажирских самолетов". Представители регионального минтранса в ответ на вопросы жителей в "Твиттере" поясняли, что "это нормально". "В связи с введением второй взлетно-посадочной полосы (введена 31 декабря 2017 г. - Прим. Волга Ньюс) появилась дополнительная траектория захода на посадку", - сообщали в министерстве транспорта Самарской области.
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???