Ремонт самарских дорог по федеральной программе находится в завершающей стадии

В Самаре подошла к финишу годовая ремонтная программа в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", сообщает горадминистрация.

Ремонт самарских дорог по федеральной программе находится в завершающей стадии Ремонт самарских дорог по федеральной программе находится в завершающей стадии
Фото:

В этом году участие Самары в федеральном проекте позволило отремонтировать 37 автодорог общей протяженностью свыше 45 километров.

Напомним, на специфику текущего дорожно-строительного сезона повлиял чемпионат мира по футболу: в период проведения игр были введены ограничения на ремонт дорог. Вместе с тем городская администрация высоко оценивает темпы и качество проведенных дорожных работ.

Как сообщил заместитель директора МБУ "Дорожное хозяйство" Шамиль Халиуллов, в этом сезоне реализация проекта "Безопасные и качественные дороги" уже находится в завершающей стадии. Сейчас идет ремонт дороги на ул. Печерской от ул. Авроры до ул. Митирева. Протяженность ремонтируемого участка составляет 900 м, ширина проезжей части варьируется от 7 до 10 м, площадь дорожного покрытия, подлежащего замене, - 9,1 тыс. кв. метров. Здесь еще нужно уложить новый асфальт на 200 кв. м, после чего объект будет сдан в эксплуатацию.

"В этом году в городе выполнялся поддерживающий ремонт дорог картами свыше 100 погонных метров, который позволит магистралям продержаться в нормативном состоянии до проведения комплексного или капитального ремонта, - рассказал Шамиль Халиуллов. - Замена дорожного покрытия выполнялась по основному ходу автомобильных дорог. Кроме того, при необходимости ремонтировались заездные карманы для общественного транспорта, парковочные места и примыкания к соседним улицам".

В формировании ремонтной программы, а также в контроле качества работ активное участвовали самарцы. К предложениям и замечаниям общественников прислушиваются и городские власти, и подрядчики. Ул. Печерская находилась в неудовлетворительном состоянии и вызывала справедливые нарекания со стороны жителей. По их требованию и в соответствии с предписаниями ГИБДД объект в итоге включили в федеральную программу.

Представитель подрядной организации "Автодоринжиниринг" Андрей Тершуков рассказал, что на ул. Печерской было отфрезеровано асфальтобетонное покрытие, подняли на проектную отметку люки колодцев и ливневой канализации, затем провели очистку основания дороги и розлив битумной эмульсии. Финальным этапом работы стала укладка горячего асфальтобетона, который подрядчик доставляет с собственного завода, расположенного в пос. Козелки. Плечо подвоза не превышает 20 километров.

"В соответствии с технологией, на дороге устраиваются два слоя - выравнивающий и верхний, их общая толщина составляет 6 см, - сообщил Андрей Тершуков. - В качестве сырья используется мелкозернистый асфальт марки B1. Укладка производится при температуре 150-160 градусов".

По его словам, значительное время занял монтаж большого количества колодцев канализации - на данном участке дороги их насчитывается 42 штуки. Старые люки демонтировали, на их месте установили новые. Как отмечают в МБУ "Дорожное хозяйство", в отдельных случаях подрядным организациям были высказаны замечания по качеству примыкания дорожного полотна и колодцев. Все нарушения устранили в нормативные сроки.

Замена асфальтобетона на дорогах Самары в течение лета производилась, как правило, в ночное время. На ул. Печерской эти работы ведут днем из-за невысокой загруженности участка. Укладка начинается утром, когда основной поток автомобилей уже прошел, и завершается ближе к вечеру, когда горожане возвращаются с работы.

Заместитель директора МБУ "Дорожное хозяйство" Шамиль Халиуллов:

- В текущем дорожно-строительном сезоне реализация программы "Безопасные и качественные дороги" в Самаре находится на завершающем этапе. План работ, включающий 37 объектов общей протяженностью более 45 км, практически выполнен: подрядчик заканчивает ремонт последнего объекта. Сейчас в целях формирования ремонтной программы 2019 года ведется обследование технического состояния автомобильных дорог города. По результатам мониторинга будут определены объекты, которые предстоит привести в порядок в следующем сезоне.

Последние комментарии

Постер Рамке 11 июля 2018 16:53 Мост через Сок и тоннели по дороге Волжский - Курумоч оснастят системами транспортной безопасности

Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...

Ирина Кореницына-Ли 31 мая 2018 16:55 Демонтаж моста через железную дорогу Кинель - Безенчук обойдется в 31 млн рублей

............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?

Постер Рамке 01 мая 2018 17:38 В Самаре приступили к укладке нового дорожного покрытия на ул. Ново-Вокзальной

А почему 21 век по-прежнему привлекается к госзаказу, если работы, выполненные в 2015-17 гг. - сплошной брак? Пр-т Карла Маркса, кольцо XXII партсъезда и Стара-Загоры. Кстати, а года три-четыре назад Ново-Вокзальную не 21 век ремонтировал?

Александр Минеев 21 марта 2018 09:22 Опубликован список самарских дорог, которые отремонтируют "картами"

Вот что за ветхость обнаружили в дороге на Бубнова, только одному чиновничьему богу известно. А вото то, что на Воронежской от ул. Вольской до ул. Победы не осталось "живого" места в верхнем слое дороги, это чиновники в упор не хотят видеть. На до учесть, что на данном участке ул. Воронежская еще ходит общественный транспорт.

Алекс Меломан 21 февраля 2018 07:49 В чем ФАС подозревает руководство Самаратрансстроя и С.И.Т.И.

Красавцы. Доход 4,59 млрд, а прибыль аж 3,68 млн. Интересно, из каких средств эта компания будет обеспечивать гарантийное содержание этих дорог.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30