САМАРА. 4 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Муиниципальное предприятие (МП) Самары "Архитектурно-планировочное бюро" (АПБ) намерено привлечь средства областного бюджета для сохранения и реставрации трех объектов культурного наследия, передает пресс-центр МП.
Это особняк Ф.М. Наймушина на улице Степана Разина, 106, винный склад Иванова (улица Молодогвардейская, 39 /улица Венцека, 61-63) и Дом Юрина Льва на улице Льва Толстого, 83.
МП планирует привлечь инвесторов к работам по сохранению и реставрации этих объектов.
Предприятие сформирует заявку для участия в программе "Культурное наследие в Самарской области в 2012-2020 годах". Для ее реализации выделят 24 млрд руб.
"На балансе МП находятся полтора десятка объектов недвижимости, являющихся объектами культурного наследия. Пять объектов находятся на стадии регистрации в регпалате", - отмечает заместитель директора АПБ Роман Антонович.
"Из них 2 переданы МП на праве хозведение, два находятся на стадии оформления документов на право собственности городского округа Самара для последующей передачи АПБ со свидетельствами на право хозведения, и один объект находится на стадии оформления охранного обязательства и паспорта объекта культурного наследия", - продолжает Антонович.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.