С конвейера завода "АКОМ" в Жигулевске сошла 20-миллионная батарея

На производственной площадке "АКОМ" 13 декабря в ходе торжественного мероприятия, посвященного выпуску юбилейного аккумулятора, состоялась премьера регионального бренда "Жигулевский аккумулятор".

За свою 16-летнюю историю "АКОМ" прошел длинный путь - от сборочного производства до корпорации энергетических решений. В течение последних шести лет компания занимает первое место по объему производства АКБ в России. В прошлом году на предприятии произвели 2 млн батарей, а по итогам этого года выпустили уже 2,5 млн батарей.

"Третья часть всех российских аккумуляторов производится на нашем заводе, - сказал президент ГК "АКОМ" Николай Игнатьев. - Мы осуществляем 50% поставок на автопредприятия, работающие в нашей стране, - "Рено-Ниссан", "Форд", "Дженерал Моторс", УАЗ, ГАЗ и, конечно, АВТОВАЗ. В общем объеме эскпортных поставок батарей доля нашей компании составляет около 70%. Сегодняшний успех - это заслуга всего коллектива".

Это знаменательное событие отметил губернатор Дмитрий Азаров в своем выступлении на внеочередном заседании думы Жигулевска: "АКОМ" является одной из ведущих компаний города, и сегодня предприятием пройден очередной производственный рубеж".

Стремительный рост компании стал возможен благодаря постоянному совершенствованию производственных возможностей. Стратегическая цель "АКОМа" - стать глобальным игроком рынка и составить конкуренцию ведущим мировым производителям АКБ. Как подчеркнул министр промышленности и торговли региона Михаил Жданов, сейчас технологическое оснащение предприятия соответствует самым прогрессивным стандартам и не имеет аналогов в России: "Предприятие всегда ставит перед собой непростые и амбициозные цели и всегда достигает их. "АКОМ" никогда не останавливается на достигнутом. В этом состоит главное конкурентное преимущество компании".

Первая батарея на заводе в Жигулевске была выпущена в 2002 г. в рамках контрактной сборки. А 20-миллионный аккумулятор, сошедший с заводского конвейера, является уже собственной разработкой компании и в линейке "акомовской" продукции открывает новый бренд - "Жигулевский аккумулятор".

"Мы уже по многим параметрам приблизились к уровню глобальной компании, - заявил Николай Игнатьев. - Максимальная производственная мощность промплощадки в Жигулевске составляет 3,5 млн аккумуляторных батарей. Дальнейшим шагом может стать строительство нового завода или покупка существующего производства, и, возможно, это будет альянс с другим производителем батарей".

"АКОМ" имеет большой опыт технологического сотрудничества и продолжает развивать связи с мировыми производителями. Как рассказал глава компании, в рамках такого взаимодействия будет реализовываться проект "АКОМ-Индастриал". Завод по импортозамещающему производству тяговых батарей стал первым резидентом ТОР "Тольятти". В соответствии с заявленными сроками, выпуск продукции на предприятии стартует в начале следующего года.

Президент ГК "АКОМ" Николай Игнатьев:

- В ходе стратегической сессии "Малые города - большие возможности" шла речь о том, что каждый город должен иметь свою изюминку, которая будет выделять его среди других. Сегодня мы представляем бренд "Жигулевский акуммулятор". Я уверен, что он станет не менее популярным, чем бренд "Жигулевское пиво".

Последние комментарии

Олег Васильев 23 мая 2025 05:37 Станислав Кузнецов: "Без глобального сотрудничества победить киберпреступность невозможно"

Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде

Михаил Назаров 20 мая 2025 10:01 Сбер внедрил функцию AI-дизайна карт в мобильное приложение "СберБанк Онлайн"

Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё

Аркадий Галицын 16 апреля 2025 11:52 "По площадке на ГПЗ-4 есть вопросы": советник губернатора - о строительстве небоскребов в Самаре

Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.

Аркадий Галицын 11 апреля 2025 12:16 В Самаре собираются ограничить высотную застройку

Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6