Кризис открыл новые возможности для компании "АэроВолга"

Спад мировой экономики, вызванный пандемией коронавируса, сильно ударил по авиаперевозкам и не мог не отразиться на производителях воздушных судов. Однако компания "АэроВолга" приняла этот вызов и вышла на новые рынки.

Фото:

Из-за ограничений и 2020-й, и 2021-й годы для экономики были тяжелыми. НПО "АэроВолга" потеряло три больших и уже подготовленных контракта. В поисках выхода из положения руководство компании решило переформатировать работу на мировых рынках и сосредоточилось на тех секторах, где была возможность решать вопросы в режиме онлайн.

Это позволило наверстать упущенное и двинуться вперед. В сентябре 2021 года предприятие, занимающееся разработкой авиационной техники и выпускающее самолеты-амфибии, получило сертификат типа воздушного судна в Европе на свой самолет-амфибию Borey. Это открыло ему рынки Юго-Восточной Азии, Турции, Австралии, Южной Америки. В октябре первая машина получила прописку у своего хозяина в Германии. В декабре самолет был отправлен в Малайзию, получены заказы и начаты работы по сертификации в США и Австралии. Летную школу Канады пополнил второй самолет-амфибия НПО "АэроВолга".

В конце ноября 2021 предприятие приняло участие в региональной выставке Selangor Aviation Show-2021 (SAS-2021) в Малайзии в рамках ASEAN, организованной правительством штата Селангор и малайзийской инвестиционной компанией Invest Selangor Berhard при поддержке министерства международной торговли и промышленности Малайзии, корпорации развития внешней торговли Малайзии (MATRADE), а также Национального координационного бюро аэрокосмической промышленности Малайзии (NAICO). Более 400 участников со всего мира представили на авиашоу свои разработки в сфере гражданской авиации и аэрокосмической промышленности, беспилотных летательных аппаратов, авиационного двигателестроения, интерьеров самолетов, а также обучения технических специалистов.

Стенд ООО "НПО "Аэроволга" стал одним из центральных экспонентов на авиационном шоу. "Здесь впервые была представлена линейка уникальных российских самолетов-амфибий, подписан меморандум о локализации производства в Малайзии", - отметил торговый представитель Российской Федерации Никита Пономаренко.

Одним из ключевых событий выставки стала презентация самолетов-амфибий "LA-8L" (рассчитан на восемь пассажирских мест) и "Borey" (два места), которые совместно с малайзийским партнером - региональным дилером Delta Aerospace - планируется поставлять на рынки стран членов АСЕАН. Первый самолет LA-8L отгружен уже в декабре 2021 года, и под Новый 2022 год будет отгружен первый Borey.

В 2021 году благодаря отличной работе российского дилера компании "Borey aircraft" шесть самолетов Borey поставлены нашим российским пилотам.

По сложившейся традиции, в уходящем году машины компании побывали в нескольких экспедициях. LA-8T в августе 2021 года выполнил миссию по доставке этнографической экспедиции из Калуги в село Усть-Оленек, что на море Лаптевых. На месте захоронения посланцев Петра I - участников Великой Северной экспедиции офицера и дворянина Василия Прончищева и его жены Татьяны - возвели часовню, привели в порядок могилу. Экспедиция Прончищева составила точную карту русла реки Лены и карту побережья моря Лаптевых протяженностью в 500 км.

В октябре самолет-амфибия LA-8C-RS отправился в экспедицию на Каспий с участниками проекта "Душа Каспия" фонда "Чистые моря" по спасению эндемика - самого маленького тюленя на Земле - каспийской нерпы. Авиационный мониторинг охватил участок побережья площадью около 12 тыс. кв. км от границы с Казахстаном на востоке до Махачкалы на западе.

Предприятие продолжает динамично развиваться и в 2022-2023 годах планирует полноценную работу на новых для себя рынках в США, Австралии и странах Африки.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Art Markin 20 февраля 2018 16:59 Врио гендиректора РКЦ "Прогресс" может быть назначен Равиль Ахметов

Ему ж скоро 70. А по фотке не скажешь....

Павел Фирсов 03 ноября 2015 16:54 Американская ракета Antares потерпела крушение из-за взрыва в турбонасосе модифицированного двигателя НК-33

"В отчете говорится, что взрыв произошел в турбонасосе для жидкого водорода E15, вследствие чего был поврежден ракетный двигатель." Эту фразу перепечатали все агентства. Вопрос знатокам: откуда в кислород-керосиновом двигателе "турбонасос для жидкого водорода Е15"? Или это скрытая от общественности доработка Aerojet Rocketdyne?

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31 1 2