ООО "Самаратрансстрой" проведет II, III и IV этапы реконструкции ул. Ново-Садовой в Самаре. Компания стала единственным участником соответствующих торгов, сообщается на сайте госзакупок.
Контракт будет заключен по максимальной стоимости - 471,2 млн рублей.
Напомним, реконструкция Ново-Садовой должна пройти в четыре этапа, включающих как работы на самой автодороге, так и работы по благоустройству прилегающей к ней территории, в том числе обустройство велодорожек и зеленых зон. Летом 2015 г. начался первый этап реконструкции автодороги на участке от Постникова Оврага до пр. Кирова, протяженностью 9 километров.
Согласно документации, завершающий этап ремонта должен быть закончен 1 ноября 2017 года.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?