В утвержденном бизнес-плане ОАО "Авиакор - авиационный завод" на 2016 год предусмотрено увеличение выручки на 85% - до 2,82 млрд руб., сообщил генеральный директор предприятия Алексей Гусев.
"Реагируя на экономические и политические тенденции (такие, как эскалация военного конфликта на Украине), предприятие в 2015 году кардинально сменило курс: приоритеты производственной программы поменялись с Ан-140 на Ту-95. Это стало серьезным вызовом, но нам удалось максимально оперативно выработать новую стратегию и заложить фундамент устойчивого развития на следующий год", - приводит слова Гусева "Самарское обозрение".
Гусев также сообщил, что годовая выручка "Авиакора" в 2015 г. превысила 1,5 млрд рублей (в 2014 году -1,48 млрд). При этом 98% проектов в бизнес-кейсе завода составляет гособоронзаказ.
Кроме того, гендиректор рассказал, что предприятие, в конце прошлого года переходившее на сокращенную рабочую неделю, сейчас работает в обычном режиме и не планирует массовых сокращений. Численность сотрудников "Авиакора" составляет порядка 1,5 тыс. человек.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.