Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области - руководитель департамента автодорог Александр Ликомаскин 6 июня проинспектировал ход ремонтных работ на ул. Ново-Садовой, которые стартовали в июле прошлого года.
По словам представителя подрядчика ООО "Самаратрансстрой" Михаила Панина, работы ведутся согласно графику.
В июле строители планируют приступить к укладке третьего слоя асфальта.
Ремонт проезжей части будет вестись в ночное время.
Проектом предусмотрено устройство первого выравнивающего покрытия из плотного асфальтобетона и второго слоя щебеночно-мастичной смеси (ЩМА-30). Третий планируемый к укладке финальный слой будет на полимерно-битумной вяжущей основе (ЩМА-20).
Также будет заменено дорожное полотно на пяти примыкающих к магистрали дорогах-дублерах общей протяженностью 4 км: от пр. Масленникова до ул. Панова, от ул. Л. Шмидта до ул. Новомайской, от ул. Академика Платонова до завода им. Тарасова, от ул. 22 Партсъезда до цветочного павильона (со стороны Волги) и от ул. Губанова до пр. Кирова.
Напомним, общая протяженность участка 9,1 км.
Общая стоимость работ 1,8 млрд рублей.
Гарантия на все объекты составит пять лет.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.