"Арконик СМЗ" и "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" создали в Самаре СП

В четверг, 8 сентября, российский производитель алюминиевых полуфабрикатов АО "Арконик СМЗ" (экс-"Алкоа СМЗ") и производитель титановой продукции ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" объявили о начале работы совместного предприятия - АО "АлТи Фордж".

На площадке Самарского металлургического завода будут производить продукцию из алюминиевых и титановых сплавов для авиационной и космической промышленности.

Совместное предприятие будет располагаться на площадке Самарского металлургического завода. Здесь будут выпускать детали из титановых и алюминиевых сплавов, в частности, элементы шасси и крыла современных самолетов для таких ведущих мировых корпораций, как Boeing, Airbus и другие.

Полученные заготовки будут поступать с самарского завода на основные производственные площадки "Корпорации ВСМПО-АВИСМА" в Свердловской области.

Модернизация производства для создания совместного предприятия длилась около года и обошлась в 25 млн долларов. Для потребностей "АлТи Фордж" установлены шесть печей для нагрева заготовок, оборудование для обрезки и зачистки штамповок.

Оборудование рассчитано на производство до 5 тыс. т продукции в год. Создано более сотни новых рабочих мест. Операционные показатели работы совместного предприятия не раскрываются.

Уже начался выпуск продукции.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2