"Арконик СМЗ" и "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" создали в Самаре СП

В четверг, 8 сентября, российский производитель алюминиевых полуфабрикатов АО "Арконик СМЗ" (экс-"Алкоа СМЗ") и производитель титановой продукции ПАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА" объявили о начале работы совместного предприятия - АО "АлТи Фордж".

На площадке Самарского металлургического завода будут производить продукцию из алюминиевых и титановых сплавов для авиационной и космической промышленности.

Совместное предприятие будет располагаться на площадке Самарского металлургического завода. Здесь будут выпускать детали из титановых и алюминиевых сплавов, в частности, элементы шасси и крыла современных самолетов для таких ведущих мировых корпораций, как Boeing, Airbus и другие.

Полученные заготовки будут поступать с самарского завода на основные производственные площадки "Корпорации ВСМПО-АВИСМА" в Свердловской области.

Модернизация производства для создания совместного предприятия длилась около года и обошлась в 25 млн долларов. Для потребностей "АлТи Фордж" установлены шесть печей для нагрева заготовок, оборудование для обрезки и зачистки штамповок.

Оборудование рассчитано на производство до 5 тыс. т продукции в год. Создано более сотни новых рабочих мест. Операционные показатели работы совместного предприятия не раскрываются.

Уже начался выпуск продукции.

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2