Замена покрытия на действующей взлетно-посадочной полосе (ВПП) Международного аэропорта Курумоч начнется 3 октября, сообщает пресс-служба аэровокзала.
Работы будет производить "Ирмаст-холдинг", заказчиком выступает ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)".
Площадь замены покрытия составит около 7 тыс. кв. м, работы будут разбиты на несколько участков.
В качестве материала используют асфальтобетон с полимерными добавками. Технология предполагает проведение полного цикла работ на каждом конкретном участке ВПП - от фрезеровки старого покрытия до приема участка в эксплуатацию.
Среднее время проведения работ на каждом участке составит 10 часов. Таким образом 3, 4, 6, 8, 10 и 11 октября с 23:00 до 9:00 по местному времени самарский аэропорт не сможет отправлять и принимать воздушные суда.
Напомним, масштабная реконструкция аэродромной инфраструктуры самарского аэропорта идет полным ходом. Работы проводятся на второй взлетно-посадочной полосе, на стоянке воздушных судов, рулежных дорожках и перронах.
Согласно плану работ, вторая взлетно-посадочная полоса, оснащенная самым современным светосигнальным оборудованием, должна быть открыта к чемпионату мира по футболу 2018 года.
Последние комментарии
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.