Во вторник, 18 октября, Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд оставил без изменения решение первой инстанции, согласно которому самарский авиационный завод "Авиакор" (входит в холдинг "Русские машины") должен выплатить $2,9 млн роялти в пользу украинского ГП "Антонов" (входит в ГК "Укроборонпром") за использование товарного знака при производстве и поставках самолетов Ан‑140, пишет "Коммерсантъ".

Подробности разбирательства не раскрываются: дело велось в закрытом режиме, так как, по словам руководителя московского офиса юридической фирмы "Ильяшев и партнеры" Владимира Захарова, представляющего в деле интересы "Антонова", "предмет разбирательства напрямую связан с коммерческой тайной сторон, участвующих в деле".

Напомним, в августе 2015 г. "Авиакор" объявил о приостановке выпуска Ан‑140, поскольку украинские заводы прекратили поставку компонентов, а заменить их российскими аналогами не удалось. В результате последний самолет для основного заказчика Минобороны РФ был поставлен в мае из деталей, имевшихся на заводе.

В том же месяце ГП "Антонов" подало иск к "Авиакору" о взыскании $5,35 млн роялти. Согласно материалам КАД ВАС, основанием требования послужил лицензионный договор 2004 г. о праве использования товарного знака. Как пояснял ранее представитель ГК "Антонов", задолженность образовалась с 2012 года. В материалах дела сообщалось, что речь идет о "реализации товара, указанного в договоре, в том числе самолетов типовой конструкции Ан‑140, Ан‑140-100 и их модификации", за которую самарский завод в рамках проекта по сборке Ан‑140 обязан был выплачивать украинскому концерну роялти как держателю интеллектуальных прав на самолет.

В январе текущего года "Авиакор" подал встречный иск к "Антонову", в котором требовал взыскать с последнего 177,36 млн рублей. Ранее гендиректор "Авиакора" Алексей Гусев пояснял, что в эту сумму были оценены убытки самарского завода "из-за ненадлежащего исполнения "Антоновым" обязательств по лицензионному договору". Требования "Авиакора", по информации издания, самарский арбитраж удовлетворил лишь частично, в связи с чем завод подал жалобу в апелляцию.

Судя по всему, "Антонов" также остался недоволен решением первой инстанции, обжаловав его в апелляции. Причины иска уточнить не удалось: на запрос "Ъ" в юридической фирме "Ильяшев и партнеры" вчера не ответили. В "Русских машинах" пояснили, что "Авиакор" по-прежнему считает решение о выплате роялти в пользу "Антонова" неправомерным, в связи с чем "продолжит отстаивать свою позицию в рамках действующего законодательства". "Также мы намерены добиваться полной компенсации убытков, причиненных заводу в результате ненадлежащего исполнения ГП "Антонов" обязательств по лицензионному договору. В ближайшее время компания обжалует принятые судебные акты в кассационном порядке", - сообщили "Ъ" в пресс-службе холдинга.

Партнер адвокатского бюро RBL Денис Герасимов поясняет, что сумма роялти, о которых заявляет "Антонов", была оговорена договором. "И снижена она была из-за того, что суд зачел встречные требования "Авиакора". В кассацию нельзя предоставлять новые доказательства по делу, суд только оценивает, правильно ли были применены нормы права к тем обстоятельствам, которые были представлены сторонами. Поэтому сложно говорить о том, сможет ли "Авиакор" добиться увеличения размера убытков", - рассуждает Герасимов.