ОАО "Волгабурмаш" реализовало на торгах более 30 объектов недвижимости за 81,5 млн руб., итоги которых раскрыл конкурсный управляющий Алексей Карасев.
Самый крупный лот — цех комплектующих деталей площадью 4,4 тыс. кв. м за 19,4 млн руб. — достался самарскому ООО "Периметральные ограждения" (производитель металлоконструкций). Оно же предложило лучшую цену еще за три актива.
По количеству выигранных лотов лидирует физлицо Сергей Рыжков, которому достались блок вспомогательных цехов, насосная оборотная станция, ремонтно-строительный цех, центральный материальный склад ТЭБ, станция нейтрализации, инженерный корпус и кузнечно-штамповочный цех.
Остальные объекты забрали самарское ООО ДСК "Меркурий" (производство изделий из гипса, бетона или цемента), Александр Маслов из Саратова, компания Сергея Животовского ООО "РБА" (техобслуживание и ремонт автотранспортных средств), ООО "ТК теплокомфорт" (входит в группу компаний "ТК"), ООО "ПроФит ПроФиль" (компания Галины и Максима Коротковых по производству алюминия), ООО "Байкал" и Андрей Николаев.
Напомним, продажа активов идет в рамках процедуры банкротства Волгабурмаша. "Продаются все непрофильные объекты. Вырученные деньги пойдут на погашение долгов перед кредиторами. Производство не останавливается, и мы надеемся финансово оздоровить предприятие", — пояснял весной 2016 г. представитель компании.
Всего на продажу выставлено около 40 объектов недвижимости общей стоимостью около 500 млн рублей. На декабрь 2015 г. объем требований конкурсных кредиторов к ВБМ составлял 7,8 млрд рублей.
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...